Los actualizados Mégane estarán a la venta el próximo otoño, una vez lleguen los Espace y Talisman, cuyas nuevas configuraciones asimismo están en camino. En el caso de esta variante familiar, llegará con nuevos asistentes a la conducción, nuevas funciones de conectividad y una gama de motores revisada más eficaz. Uno es diésel y otro gasolina, uno tiene un cambio manual de cinco velocidades y el otro de seis, mas en definidas cuentas no existen importantes diferencias entre ellos, más allá de los cambios en el aspecto exterior (en los dos ya había tomado progatonismo el logotipo de la marca, delante y detrás), en el habitáculo, y en la tecnología libre. Vale, el interior del VI semeja más añoso que el del VII, mas tampoco distan tanto, ¿no?

El cuadro de instrumentos digital, compuesto por pantallas de 7 ó 10 pulgadas según el nivel de acabado, cuenta ahora con tres capas o bien niveles de información. La primera es la pantalla de comienzo, con datos principales de conducción, teléfono, navegación y música, pero un paso más allá se puede acceder a cada uno de esos sistemas más en detalle, y por su parte a submenús. En la serie ‘Clásicos Históricos’ de Loterías han sido protagonistas (por orden de aparición) el Seat 600 L Especial (1972), 1400 (1953), 1500 bifaro (1969), 850 (1966), 1430 (1969), 124 DLS (1973), 127 (1972), 131 (1975), Panda (1980), Ibiza (1984) y 600 N (1957). Los aficionados a la lotería también han podido comprar boletos con la imagen de modelos históricos de otras marcas, como el Citroën 2 CV, el DS Tiburón o el Renault 4L.

No utilizar maletas con ruedas 2. No usar patinetes 3. No tener perros endebles 4. No hay sustitutos para la carne 5. No llevar camisas rosas 6. No tomar cafés extravagantes 7. No utilizar riñonera 8. No usar tonos de móvil fashion 9. No hacerse la manicura 10. Si precisas una furgoneta por razones operativas, la Berlingo puede ser un genial compañero de trabajo y ocio con la familia, en el que transportar bicicletas, carros de bebé o bien hacer mudanzas completas. Es posible viajar de manera cómoda y amplitud cargados hasta los topes con toda la familia a bordo, y el lunes volver a quitar los asientos traseros y desempeñar tareas duras de carga y descarga. El tamaño de la luna delantera es desprendido, lo que garantiza buena visibilidad hacia delante, algo que no podemos repetir en la luneta trasera. En nuestra unidad de pruebas no faltaban unos sensores de aparcamiento delanteros y laterales, algo que sin duda creemos preciso hoy por hoy. a fin de que te hagas una idea, en el Corolla deberás de subir al acabado Advance para contar con de estos sensores.

Audi q3 2021: precios, motores, equipamientos

Considero que en el mundo de la automoción hay determinados detalles que diferencian a los grandes vehículos de los verdaderamente increíbles. Se trata de un conjunto de pequeñas cosas que hay que cuidar a fin de que el resultado final sea perfecto, y la mayoría de ellas son las que están más en contacto directo con el conductor (léase volante, asientos, tacto del cambio, etc). Así que, en lo que a diversión se refiere, el Swift Sport consigue una buena nota. No vas demasiado deprisa, cierto, mas la sensación es de que sí lo haces, y te da tiempo a degustar mejor las reacciones del turismo. Además de esto, exprimir sus prestaciones es más complejo que en el Scirocco, y eso también es uno de sus encantos. Ese mismo Prius en ciclo de homologación europeo declara un consumo combinado de 3,9 l/100 km, con lo que la equivalencia aproximada de esos 35 km/l del Toyota Prius C serían algo como 3,4 l/100 km. Un consumo muy bajo de gasolina en ese segmento. En Europa disfrutaremos del Toyota Yaris HSD, que muy probablemente tenga el mismo sistema híbrido y un consumo prácticamente clavado. Hay que buscar mucho, mas mucho de verdad, para encontrar puntos enclenques en el Formentor: algún mando que habría diseñado de otro modo, una anchura detrás solo adecuada… Y con el motor de 310 CV, un consumo algo elevado. Pero en todo lo demás lo borda.

Olvídalo si precisas utilizar con frecuencia las plazas traseras

Aparte de lo evidente, el vehículo tiene otros cambios. El subchasis delantero es diferente y tiene entradas de aire más grandes, con lo que se ha rediseñado un poco el paragolpes delantero. El capot ha sido cambiado para que quepa el sistema de refrigeración que necesita un motor como este. El vídeo muestra cómo al poco de empezar la grabación (1:22), el piloto huele a gasolina, mas sigue recorriendo el circuito mientras que su conducción se hace cada vez más torpe. Poquito a poco se aproxima al momento en que pierde por completo el dominio de la situación, y ¿Lo vemos en el vídeo? Los modelos Edition’ cuentan de serie con atractivos elementos exteriores de diseño como las carcasas de los retrovisores en color de la carrocería, las llantas de aleación bicolor, los faros antiniebla y el bulto SunSet (parabrisas trasero y ventanas traseras tintados). En su interior, ofrecen el volante de cuero de 3 radios, el pomo de la palanca del cambio y el freno de mano en cuero, además de acabados en aluminio cepillado y las alfombrillas con costuras en gris.

Menos conocido en España que el resto de modelos de esta lista, Austin Rover encontró en el MG Metro Turbo un buen reclamo para quienes buscaban un utilitario que se entregara en cuerpo y alma. Práctico y entretenido de conducir, este primo hermano del MINI recibió una suspensión inspirada en Lotus y una serie de aditamentos interiores que llevó a la calle la deportividad que, a mayor escala, tendría su hermano listo para competir en el Conjunto B: el MG Metro 6R4. Tenemos que volver a charlar de la Serie 5 de BMW el día de hoy, en tanto que se ha convertido en un modelo de enorme éxito. Quizá, demasiado. El año pasado BMW vendió 1,29 millones de coches, el peor resultado desde 2004, cosas de la crisis. Este año es posible que las cosas les salgan mucho mejor. El modelo más vendido ha sido el Dacia Sandero (1.570 unidades), seguido del Renault Clio (1.140 unidades), Audi A1 (995 unidades), Fiat 500 (815 unidades) y SEAT León (790 unidades). Por género de carburante se prosigue llevando la mayor cuota de mercado la gasolina, al paso que el SUV medio es el segmento más demandado en mayo, seguido del utilitario.

Viernes 13 de diciembre de 2019, 10:57

De puertas adentro Hyundai también introduce detalles que acentúan la exclusividad de esta versión de su Tucson. Y es que hay asientos deportivos tapizados en cuero y Alcantara, los que lucen unos pespuntees en color colorado, a juego con los que hay en su volante, adornado también con el distintivo N Line, puertas, apoyacodos central… Además no faltan unos pedales metálicos y muy probablemente unos gráficos concretos para su cuadro de instrumentos digital. Nuestra visita comienza en lo que en su día fue el primer edificio que albergó la Oficina Técnica de la Dirección de la Construcción, un simple barracón ahora convertido en museo de la fábrica. Allí pudimos ver desde los primeros contratos y anuncios en prensa (imagen superior) hasta la evolución en la fabricación de neumáticos, las herramientas empleadas para ello y la aplicación de los valores de Michelin en el proceso productivo y la vida familiar de sus empleados.

Se rumorea desde hace varios meses que el actual CEO de Ferrari, Amedeo Felisa, anunciará su jubilación esta semana y se espera que Marchionne ocupe entonces su puesto. Felisa fue nombrado CEO de Ferrari, cuando Marchionne le enseñó la puerta de salida a Luca di Montezemolo. Estos nuevos Subaru Legacy apuestan por el sistema EyeSight, que es de serie en todos e incorpora elementos de seguridad como las luces de carretera automáticas, frenada de emergencia, sensores de ángulo fallecido, asistente de cambio de carril, asistente de atención… Y es que a pesar de que la firma anunció su intención de no traer sus próximas novedades a Europa, hace tan solo unos días presentó el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross PHEV y anunció que se comercializará en España desde marzo de 2021.

O al menos, de esta manera piensan en U.S.A. y Europa los grandes fabricantes. En nuestros días, cuando se exporta un coche de Japón a EEUU y la Unión Europea, se pagan aranceles, para ser menos competitivos que los fabricados localmente. En lado contrario asimismo pasa, cuando el país nipón importa de fuera, hay aranceles. No hay duda de que los fabricantes se espían y se copian los unos a los otros. Salvo el Mercedes Clase C Coupé, las dos unidades más modernas del segmento de los coupés deportivos son muy afines en sus versiones menos pasionales. Mas mi trabajo consiste en declarar un vencedor en esta comparativa, y ese no es otro que el BMW Serie 4.