Uno de los aspectos en los que más cojeaba Hyundai era en la dirección y lo cierto es que en i30 N han tapado todos y cada uno de los agujeros. La dirección cuenta con una asistencia mucho menor y un tacto más real y directo. La unidad testada además de esto suma el tapizado en piel, asientos deportivos eléctricos y térmicos, techo solar panorámico, cámara siguiente, asistente al aparcamiento automático con medidor lateral, lector de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, portón automático, SmartBeam, faros inteligentes, acceso confort, sistema de audio Harman Kardon, navegador con pantalla de 8,8 pulgadas, Head Up Display, pintura singular, llantas extraserie y muchos otros elementos. En la categoría LMP2 la victoria ha sido para United Autosport con su coche número 22 conducido por Paul di Resta, Felipe Alburquerque y Rodolfo González. El Eurasia de Roberto Merhi ha acabado decimoctavo de la general y decimocuarto en su categoría. Por lo menos el conduzco de España ha podido estar en pista. Este modelo fue diseñado por Dmitri Parfenov. En la actualidad lo fabrica Combat Armoring Group en San Petersburgo (Rusia). Se trata de un vehículo civil muy especial derivado de la versión de combate usada por el ejército ruso. La primera impresión es de solidez por los 4 costados, merced a las líneas cuadradas y los impresionantes neumáticos BFG 315/70R17.

Salimos del asfalto, ya que tiene aspecto de SUV y mayor altura libre al suelo, hay que probarlo. Acá las limitaciones son claras, no es un genuino SUV mas puede ir más allá que cualquier turismo. En buenas manos y sabiendo pasar cada rueda por donde se debe, podemos salvar ciertos obstáculos, pero no tenemos mucha altura libre, existen muchos plásticos que romper si tocamos el suelo, los neumáticos de serie son sólo para asfalto y el 1.5 dCi no es un prodigio en baja, así que toca tirar de embrague habitualmente. Junto a ese Ferrari F40, el garaje se completa con coches como un muy raro y exclusivo Mercedes CLK GTR, que junto con el Porsche 996 GT1 marcaron una época entre los supercar para carretera derivados de los modelos que por aquel entonces competían en las 24 Horas de Le Mans. Las tecnologías de fabricación son menos avanzadas, la goma y otras materias primas son de peor calidad y los procesos de fabricación cuentan con menor precisión. Todo ello redunda en que, en general, estos neumáticos son peores que los de primeras marcas, aunque asimismo es cierto que suelen ser mejores que los utilizados o recauchutados.

Imágenes al volante Volvo xc60

El propulsor es el mismo de la generación precedente, un 2.0 VTEC turboalimentado que ahora eroga 320 caballos de potencia a 6.500 rpm 10 más que antes y 40,8 mkg de par entre 2.500 y 4.500 vueltas gracias al trabajo efectuado en la central electrónica y en la administración del escape. El cambio prosigue siendo manual de 6 relaciones, mas hemos mejorado la sincronización de las marchas y creado un agradable efecto puntatacón, añade el padre de una criatura que ahora alcanza los 272 km/h. No acabo de entender muy bien cuál era su intención, quizás que el vehículo culease sutilmente al cruzar el puente de Lambeth, sobre el Támesis. El problema fue que el turismo culeó más de la cuenta cuando aceleró a fondo. Estamos hablando de un coche de propulsión con 800 CV atmosféricos, y mucho nervio. Un vehículo cuyas ayudas electrónicas te hacen sentir el mejor conductor del mundo. Un coche que sin ayudas es una máquina absolutamente diferente. El resultado no se hizo esperar: una pérdida de control que acabó con el Ferrari estampado contra el lateral del puente.

No ha sido de esta manera, ya que, a falta de cinco tramos, un enfadado Andrea Adamo, prácticamente sin palabras tras el abandono de Ott Tänak, le ha entregado las llaves del equipo a Dani Sueco y Borja Rozada y les ha ordenado atacar mañana desde la primera especial de las cinco programadas. En conjunto son 49,47 quilómetros, por lo que parece muy complicado que el cantabrio pase a endosarle medio segundo por kilómetro al de Toyota GAZOO Racing cuando ambos han tenido un ritmo prácticamente calcado durante todo el sábado. En Mexico, su reemplazante natural es el Polo Sedán, que llega importado desde la India y al que en el país azteca comercializan con la denominación Nuevo Vento. Poquito a poco el Nuevo Vento ganó terreno y comenzó a concretarse como el substituto del viejo Clásico. Rumores rumorosos cuentan que hay un SUV a puntito de obtener la luz verde en RollsRoyce. Si por de Volkswagen Bentley tiene uno en camino, ¿van a ser menos en BMW? Puesto que no, se ve que número Al menos de esta forma lo explicó el directivo de RollsRoyce Torsten MüllerÖtvös a Automotive News a lo largo del Salón de Frankfurt.

¿Qué afirma la ley sobre de qué manera llevar a perros en el vehículo?

Con lo que el nuevo Buick Encore 2020 tendrá un posicionamiento más bajo que el Encore GX, y estará destinado a un público más joven o de menor poder adquisitivo. Idéntica estrategia a la que empleará Chevrolet con los nuevos Tracker y Trailblazer. A cargo del cambio queda una transmisión automática de doble embrague y 7 marchas, AMG Speedshift DCT 7, puesta a punto para una contestación aún más veloz que, evidentemente, manda toda la fuerza del propulsor al tren trasero. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 3,6 segundos, una velocidad punta de 318 km/h y un consumo homologado de 11,4 litros a los 100 kilómetros. Este automóvil específicamente es del año 2021, ha recorrido más o menos 1 kilómetros y dispone de una carrocería de 4 puertas en color Azul. El número de plazas de su interior está pensado para 5 ocupantes. Debajo de la espuma de los asientos de la segunda fila hay huecos para ocultar objetos (imagen); en uno de ellos se puede guardar la banqueta central de la segunda fila de asientos y en otro se aloja un cajón desplegable (que puede quedar entre los 2 asientos laterales), útil para depositar algunos objetos. El post, que incluye un cartel de regalo, estará disponible desde el próximo sábado en la tienda del Museo MercedesBenz, por 19,80 euros. Si el alemán se os resiste (como es mi caso), siempre y en todo momento podéis decantarse por una versión en inglés, francés o chino. Más adelante va a pasar en venta en librerías, cuando menos en Alemania.

Fx v6 gasolina, 320 cv y 360 nm de par a 5,200 rpm, consume 12,1 litros,100 km

Vaya que una situación de esta forma es del todo insostenible. Quedan tres carreras para acabar la temporada y por lo que parece al piloto de España le espera todo un calvario hasta que acabe el Torneo. Después, sólo existe una solución: ¡Alonso debe salir corriendo de ahí! El cliente del servicio va a ser quién decida. Con los nuevos objetivos de CO2 el legislador cree que la demanda de electricos se incrementara un 40 por ciento hasta 2030, especificó Zipse, que insistió en que la concepción del conjunto pasa por ofrecer modelos eléctricos mas asimismo diésel y gasolina, a ser posible aprovechando exactamente las mismas cadenas de montaje. No se puede dividir la industria en eléctrico y térmico. El i4 se acoplará en Múnich, compartiendo taller de pintura o chapa con otros modelos térmicos. El IX3, ensamblado en China, se ofrecera como electrico, diesel, enchufable y eléctrico. El proximo serie 7 se ofrecera como gasolina, gasoil, hibrido enchufable y 100 por ciento eléctrico, ennumeró.

Una de las cosas que más me gusta del planeta del vehículo es que lo que hoy es todo un dogma, mañana puede ser un mal recuerdo. No hay verdades absolutas y todo puede mudar. En esta línea Lotus termina de enseñarnos un nuevo concept tipo crossover. Dacia asegura que dentro del Sandero hay espacio de almacenamiento para 21 litros. Seguramente el espacio que más usemos va a ser el hueco por delante de la palanca de cambios, mas es un hueco extraño. Lo propio sería poder dejar la cartera y el móvil, y un teléfono de tamaño medio ya no cabe, se queda apoyado sobre uno de los lados. En materia opcional, la marca alemana ofrece elementos como el equipo de audio plus con 6 altífonos (115 euros) y diversos paquetes de equipamiento. Entre estos últimos destacamos el llamado Hola Invierno con asientos calefactables, parabrisas y retrovisores térmicos y tiradores de puerta en color carrocería (395 euros) y Hola Tecnología compuesto por el control de parking con cámara de visión siguiente y el regulador de velocidad (470 euros).