Las baterías ban alojadas bajo los asientos traseros, lo que hace que el maletero tenga una habitabilidad suficiente, además es bastante cuadrado y al abatir los asientos traseros si deseamos llevar algún objeto grande, se queda un piso totalmente plano. El encargado de Desarrollo del Comité Ejecutivo de Volkswagen, el Dr. Frank Welsch, ha afirmado que queremos estar al frente de la electromovilidad con Volkswagen y la familia I.D y ha añadido que competir en la carrera de montaña más famosa del planeta con el I.D R Pikes Peak no solo tiene un significado simbólico, sino que asimismo es una prueba esencial para el desarrollo general de los vehículos eléctricos.

El Cuerno de África es nueva frecuentemente por su gran inestabilidad y su pobreza. Mas aunque sea un escenario poco favorezco a priori para grandes ilusiones, siempre y en todo momento hay proyectos que hablan de esperanza, de futuro y de innovación. Siempre y en toda circunstancia hay vanguardistas que merecen una oportunidad. Hace solo unos pocos días que la marca estadounidense por último reveló a la esperada nueva generación del Ford Disonante, que en ésta nueva entrega llega con un aspecto retro y en 3 diferentes versiones de carrocería. Además de Fangio y Harina, hay un tercer piloto que también fue campeón del planeta con más de 40 años. Se trata de Jack Brabham, quien en 1966 se llevó su tercer y último título con la edad de 40 años, 5 meses y dos días. Esto es, que hace 54 años que un piloto cuarentón no gana el mundial de Fórmula 1.

Audi a3 de segunda mano

Bueno, no hemos de echarnos las manos a la cabeza. La industria del automóvil está evolucionando a marchas forzadas para poner en el mercado vehículos más eficaces energeticamente. Cada modelo que se presenta gasta menos que el anterior y un buen número de los coches que se venden hoy en día ya están bajo los 120 gramos de CO. Mas para el que quiera un Jazz más mesurado tanto en imagen, como en precio y prestaciones seguirá estando en venta la mecánica 1.3 iVTEC. Motor que ya ha pertrechado a la anterior versión desde julio de 2015 y que con una potencia de 102 caballos es capaz de homologar consumos de 4,7 litros a los 100 con el cambio automático.

De la moderna tecnología con la que en la actualidad los equipos pueden ofrecernos espectaculares vídeos onboard pasamos a la prehistoria. Y la verdad, bien poco o bien nada nos importa. Este vídeo onboard data de 1956 y en el, el ganador del año anterior, Mike Hawthorn se da una vuelta al trazado de La Sarthe al volante de un Jaguar DType. Mas ya no sólo es la cámara colgada a modo de alerón trasero en tanto que el británico lleva un micrófono adosado a su pecho que le deja comentar los secretos de una vuelta al mítico trazado. Un onboard que podríamos calificar como arte en movimiento.

ABT ha decidido que los 340 CV del TT RS y los 360 CV del TT RS Plus no eran suficientes, con lo que ofrece una preparación que aumenta la potencia máxima del 2.5 TFSI de 5 cilindros hasta nada menos que 470 CV y el par motor máximo hasta unos desprendidos 630 Nm. Si de serie estos RS ya son genuinos cohetes, con más de 100 CV extra deben ser, directamente, una insensatez. Ahora, la Mutua Madrileña ha puesto en marcha un producto que acredita el perfecto estado y funcionamiento de un vehículo de ocasión. Tiene por nombre Garantía Sellada y cubre sus posibles primordiales averías a lo largo de un año. El sello va a facilitar la compraventa de estos vehículos al garantizar, por un lado, que ha pasado una revisión exhaustiva en un taller concertado con Mutua Madrileña y, por otro, que dispone de un seguro con cobertura de Garantía Mecánica.

Movilidad sustentable

Hay tantísimos cambios para esta temporada 2009, que podríamos empezar a charlar sobre ellos y no acabar en unos días. Mas creo que le hemos dado suficientes vueltas a la mayor parte de ellos, y lejos de volver a entrar al detalle en cada uno de los aspectos esenciales que habrá que tener en cuenta este año, voy a aventurarme con un resumen que nos dé una fotografía aproximada de lo que nos espera a partir de este fin de semana. Utilizas poco el vehículo? ¿Te parece injusto abonar un seguro que no usas? ¿Querrías pagar sólo el seguro que consumes? En suma, ¿deseas un buen seguro pero económico? Esta nueva te puede interesar.

|Pos |Piloto |Tiempo |Dif. 1| |1. |A. MIKKELSEN |2:45.3 |0.0| |2. |K. MEEKE |2:46.2 |+0.9| |3. |J. LATVALA |2:46.7 |+1.4| |4. |S. OGIER |2:46.8 |+1.5| |5. |M. HIRVONEN |2:47.2 |+1.9| |6. |T. NEUVILLE |2:48.0 |+2.7| |7. |M. OSTBERG |2:49.9 |+4.6| |8. |E. NOVIKOV |2:51.8 |+6.5| |9. |K. AL QASSIMI |2:53.4 |+8.1| |10. |N. Lagonda aspira a ser la primera marca de mucho lujo de vehículos cero emisiones, y su reinvención viene de la mano, claro, de Aston Martin. Electrificación, tecnología autónoma y lujo son los tres pilares de este proyecto, que se ha presentado en forma de concept en el Salón de Ginebra. El Lagonda Visión Concept es la base de una nueva generación de automóviles de mucho lujo 100 por ciento eléctricos.

Sexo: varones 77 por cien mujeres 33 por cien

Toro Rosso y su STR12 han puesto el broche de oro a las presentaciones de los nuevos coches de la temporada 2017 de Fórmula 1, toda vez que el equipo de Faenza ha sido el último en mostrar su nuevo monoplaza en el pitlane del Circuit de BarnaCatalunya. Rodeados de los medios apartados al circuito, Carlos Sainz y Dan2l Kvyat han sido los encargados de desvelar el nuevo STR12 , un monoplaza desarrollado por James Key, con una aerodinámica trabajada y que presenta una casaca completamente renovada con nuevos tonos azules y rojos. Al lado del motor y la transmisión que escojamos, nos encontraremos con un vehículo que prima la calidad y un concepto de habitabilidad superior a lo que se podría esperar del Crossover más sólido de BMW. Es centímetros más corto que el modelo precedente pero tiene 5.5 centímetros pero de distancia entre ejes, lo que le proporciona una mejora en la habitabilidad que se manifiesta en especial en el espacio libre para los pasajeros del asiento posterior. También se redujo en 140 kilos su peso, al tiempo que se mejoró su distribución, con la consiguiente mejora en su comportamiento dinámico. El baúl es de 537 litros superando en 40 litros al precedente modelo, con un tamaño que lo sitúa como líder del segmento.

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Los sistemas de asistencia al conductor disponibles en los nuevos BMW i3 y BMW i3s ofrecen una enorme ayuda en múltiples situaciones de tráfico, aparte de ayudar con el control longitudinal y lateral del vehículo. El bulto de asistencia al aparcamiento opcional incluye Control de la distancia de aparcamiento, una cámara de marcha atrás y Parking Assistant. Una vez se ha elegido un espacio de parking adecuado paralelo a la carretera, Aparcamiento Assistant se hace cargo de la aceleración, el frenado, la selección de marcha y la dirección.

El interrogante es inevitable, mas ya antes de responderla es preciso conocer todos y cada uno de los impuestos que hay detrás de las cifras que nos hallamos cuando paramos en una estación de servicio. Aparte del 21 por ciento de IVA común para ambos nos encontramos con. Pese a que todo lo que sabemos del Escrito Taller nos agrada, y nos complace, por su potencial para evitar los fraudes, es cierto que todavía tenemos muchas dudas sobre su eficiencia. Para empezar, la calidad de la información proporcionada depende del número de talleres cooperadores. Por otro lado, aunque ofrezca un incentivo al propietario de un turismo para asistir a talleres legales y cooperadores, para tener un historial de su turismo y ofrecer garantías en el momento de venderlo en el mercado de ocasión, su efectividad en propietarios que deseen cometer fraudes es dudosa, dado que siempre y en todo momento pueden asistir a talleres ilegales o que no cooperen con el Escrito Taller.

El nuevo Toyota Yaris va a contar en Europa con tres motorizaciones gasolina, todas de 3 cilindros. El modelo de base va a contar con un motor de 1.0 litros asociado a un cambio manual de 5 relaciones. Le seguirá en la gama un 1.5 litros que va a poder ir asociado a un cambio manual de 6 relaciones o automático CVT. Para completar este Fiat 124 Spider SDesign nos quedaría charlar de su motor. Aquí no hay sorpresas ya que el único libre es el 1.4 MultiAir con 140 CV y 240 Nm. Se puede seleccionar con el cambio manual de seis velocidades o el automático con exactamente las mismas relaciones. De lo que no tenemos aún confirmación es de los precios.

Los equipos preocupados por el calendario del world endurance championship

Era 8 kg más ligero que el NSXT, mas hemos visto que este era 45 kg más pesado que las versiones con techo duro. Los otros más de 20 kg que se ahorraron fue merced a múltiples modificaciones como montar un alerón trasero más ligero (1,6 kg), un cristal trasero más fino (1,90 kg), una nueva batería aligerada (3,08 kg) y llantas BBS (4 kg). Pero el mayor ahorro se lograba al montar una dirección de piñón y cremallera sin asistencia eléctrica (14,5 kg). Y esto es precisamente lo que en la marca de deportivos están estudiando y de lo que, en gran medida, depende que se le conceda una luz verde o número Por el hecho de que para algunos parece muy fácil lanzar un Cayenne Coupé mas para la firma alemana no lo es tanto, en tanto que decantarse por una o bien otra estrategia puede llevar consigo consecuencias importantes y se están considerando diferentes vías que te explicamos a continuación. El nuevo dispositivo, apodado como ‘medusa’ y desarrollado por los ingenieros de Bruitparif, tiene cuatro micrófonos que miden los niveles de decibelios cada décima de segundo y puede triangular dónde se produce un sonido.