Lamborghini (una marca propiedad de Audi AG) sigue utilizando nombres taurinos. Gallardo era el nombre de una ganadería del Siglo XVIII, que quedó integrada más tarde en la ganadería Miura. Los motores rotativos no tienen pistones en su interior. Su esquema de funcionamiento consiste en aprovechar la energía cinética producida por uno o bien varios rotores de forma afín a un Dorito, si se me deja la salida de tono girando sobre un mismo ejecigüeñal longitudinal. En el fondo, son motores de 4 tiempos: la mezcla de comburente y aire es encendida en la cámara de combustión, en cuyo interior vira un rotor de 3 caras. Estos motores apenas generan vibraciones, pueden virar a un régimen muy elevado y generan un elevado nivel de potencia en relación a su cilindrada.
Aunque hace unos días os charlamos de él, no ha sido hasta el día de hoy cuando BMW nos ha contado todos los detalles del nuevo BMW 128ti, una máquina que conforme BMW, ha sido creada para disfrutar del placer de conducir. Como se puede ver en las fotografías que acompañan este texto, es muy fácil confirmar si tu pegatina es una de las defectuosas. Aunque es cierto que cuando la recibes pegada en la hoja en la que se explica su funcionamiento semeja estar bien, cuando se procede a su separación para ponerla en la luneta delantera es cuando se quedan zonas en blanco que complican la visibilidad de los datos que poseen sobre el vehículo.
Jeep España lanza en marzo una edición limitada de acceso en la gama 4×4 del Renegade. Cuenta con la nueva versión del motor 2.0 MultiJet con 120 CV (20 CV menos). Es la misma potencia que el 1.6 MultiJet, pero con cuenta con la tracción total de serie. del acabado intermedio Longitude, pero sin coste añade el climatizador automático, la entrada y arranque sin llave, llantas de 17 pulgadas, neumáticos M+S, retrovisores abatible eléctricos y pintura metaliza, junto a otros detalles menores. Si te interesa el Renegade, hacerse con una de las unidades limitadas de la serie G4ME CH4NGER no es una mala idea.
La champ car morirá este domingo en long beach
Por el cabezal que necesitas despreocúpate, ya que generalmente, las escobillas vienen con todas y cada una de las opciones posibles para poder englobar todo el mercado automovilístico. Sí, a nosotros también nos sorprende que nos compliquen siendo así las cosas, pero cada marca es un planeta. En 21, el WRC se halla actualmente en un estado de cambio con la introducción de nuevos coches híbridos para el año próximo. En lugar de ser algo malo, este nuevo enfoque podría provocar que más fabricantes se impliquen, estimulando el nivel de competencia y pluralidad dentro del torneo. Sin embargo, son vehículos como el Impreza de Burns los que se remontan a los días de gloria del Campeonato del Mundo de Rallyes, por lo que el desembolso de 710.000 euros parece absolutamente razonable.
Eso es lo que pasó hace algunos días cuando el polifacético Josef Ajram y otro amigo, cogieron sus respectivos Lamborghini Demonio y Gallardo para ofrecer paseos gratuitos como campaña promocional de una marca. ¿Cómo te quedarías frente a una situación así? BMW presentó hace unos días en Brescia (Italia) el Concept Mille Miglia 2006, un prototipo que memora al histórico 328 Mille Miglia Touring que ganó la prueba en 1940. Se fundamenta en el Z4, con sus mismas suspensiones y unas dimensiones parecidas: 23 centímetros más largo y 4 centímetros más bajo.
Dodge li’l red express, donde todo empezó
Bosch ha puesto sobre la mesa uno de los mayores desafíos a los que se encaran los coches eléctricos: la seguridad. Sobre todo, tras una colisión. Para esto, el proveedor ha desarrollado una tecnología de chips semiconductores que forma de un sistema de interruptor de seguridad pirotécnico. Sí, has leído bien. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, tiene 220 Nm desde 1.480 rpm hasta 4.200 rpm y la función Overboost permite ganar 10 Nm cuando le exigimos una respuesta más espléndida. El consumo a lo largo de nuestra senda, se quedó en 7,5 l/100 km. CRDi de 128 CV: Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos, con un gasto de 3,8 l/100 km. Es el único de todos los motores con stopstart, y de ahí que su consumo medio es menor. Puede elegirse también con el cambio automático, que en este caso sí que afecta a los consumos.
El tacto de la dirección nos produce discrepancias. Hay compañeros a los que no nos ha llamado la atención desfavorablemente y otros a los que no les ha gustado por ser imprecisa pese a que Opel hace hincapié en que la ha ajustado para que responda con velocidad y cierto tacto deportivo. Es verdad que no es lenta sino más bien veloz, pero está muy aislada, no da información sobre lo que ocurre entre las ruedas y el asfalto y su tendencia al autocentrado es algo errática. Si se acelera con intensidad, tanto en recta como en curva, la tracción interfiere en la dirección y mueve el aro del volante con pequeñas sacudidas que desvían ligerísimamente la trayectoria y obligan a sujetarlo con solidez.
No lo adquirirás, pagarás por utilizarlo
La nueva generación del Seat León cuenta con una carrocería 90 kg más ligera y un chasis con más distancia entre ejes, a pesar de que el coche es sutilmente más corto que el anterior. Su imagen recuerda meridianamente al modelo precedente si bien ha perdido las líneas llamativas por unas más convencionales de turismo más maduro y menos juvenil. Una diferencia notable es que la maneta de las puertas traseras ya no está oculta está en la situación normal, ya que por primera vez habrá una versión de tres puertas del León y no hará falta esconder las puertas traseras en la versión de 5. Hay quien llegó a temer que Tesla Motors no cubriría España y Portugal con su red de supercargadores, a la vista de que padeciendo mucho la crisis económica, las ventas del Tesla Model S por estos lares son bajas respecto a otros países europeos. Puesto que bien, todo está aclarado, aunque sea después, para finales de 2015 la península ibérica tendrá 13 estaciones de supercargadores, y se va a poder cruzar el país con un Model S, recargando 250 km en solo 20 minutos, o bien la batería completa en algo menos de una hora.
Viry châtillon, nueva decoración
Las motorizaciones, si bien son las mismas, mejoran algo su eficacia. El 2.2 DiD de 150 CV homologa un consumo de 5,8 litros a los cien quilómetros (154 g/km de CO2) y reduce sensiblemente sus emisiones de NOx (de 139 a 51, mg/km). Por su , el híbrido enchufable, que combina 2 motores eléctricos (uno por eje) con un 2 litros de gasolina (delante) para un total de 203 CV, mejora su eficiencia consiguiendo reducir sus emisiones de CO2 (ahora 42 g/km). Lo mejor es que sus baterías tienen una garantía de 8 años o bien 160.000 kilómetros. Para no quedarse descolgados los chicos de Volkswagen en colaboración con su asociado SAIC han desarrollado este atractivo Viloran, un pasmante monovolumen que aterrizará en China en la primera mitad del año próximo.
El interior del 370Z Nismo está claramente orientado a la conducción. Volante tapizado en tejido Alcantara con una marca de color colorado en el centro (igual que en el Juke Nismo). Los asientos son deportivos de regulación completamente eléctrica, llevan logo Nismo bordado. Una placa numerada confirma la exclusividad del Nissan 370Z Nismo. Sainz será de nuevo protagonista en el último blogs de la temporada, titulado Bandera a cuadros, en el que se repasa el pódium del conduzco madrileño en el Gran Premio de Brasil al lado del que también logró Pierre Gasly y al que perdió Alexander Albon, su verdugo en pasajes precedentes de la serie.
Espacio interior más aprovechado
Desde el instante en que supimos por vez primera que Dodge preparaba unas brutales versiones de sus Challenger y Charger, hemos estado enamorados de los SRT Hellcat. Quizá no sean coches de carreras, por lo grande y pesados que resultan, mas hay quien con un poco de trabajo los transforma en genuinas máquinas de arrancar el asfalto, como nuestra protagonista, Linda, amante de la aceleración. Uno de los hot rods más conocidos de la historia, con permiso del Eliminator de ZZ Top, va a salir a subasta el próximo 24 de junio. Se trata de un Lincoln Zephyr de 1939 apodado Scrape. El turismo fue portada de innumerables revistas de hot rods y customs, fue la estrella del Louis Vuitton Classic en Manhattan e incluso fue reproducido por Hot Wheels.
La firma alemana asimismo ha atribuido los resultados económicos que van de enero a marzo a los altos costos que implica cumplir con la legislación en materia de emisiones de carbono, un aumento del precio de las materias primas como a los conflictos internacionales vigentes, mencionando a la guerra comercial que mantienen USA y China y que afecta de forma directa a BMW. En el Byton MByte una gran pantalla divide la información que da al conductor y al pasajero. Realmente, no charlamos de una pantalla, sino más bien de 3. Además, se pueden manipular con controles táctiles, a través de ademanes, con voz… tal y como si nada de eso supusiese algún esfuerzo mental que distrajese la atención del conductor.
Este fin de semana, las calles de Macao han sido protagonistas en el mundo del automovilismo. En la excolonia portuguesa se disputaba el mundialito de F3, el Gran Premio de Macao de Fórmula 3, y la última cita del Mundial de Turismos, el WTCC, pruebas principales que además de esto van acompañadas de varias carreras soporte tanto de vehículos. Este es el caso del la copa reservada para GT que se erigido como protagonista de esta edición de Dolorpasión.
