Ogier perdió la ventaja lograda en la noche anterior en la primera especial disputada con Meeke. Por suerte para él, ha conseguido recobrarla en la siguiente para acabar el bucle matinal con 5,3 segundos de ventaja. Latvala por su le estuvo pisando los talones hasta el momento en que, literalmente, ha volado en las tierras de Ouninpohja en la segunda pasada. Los coches durante este tramo brincan más de 70 veces. El finlandés, merced a esta segunda vuelta tan espectacular ha conseguido su scratch 400 en el WRC. Si en nuestra zona disponemos de un concesionario de DFSK o un punto de venta autorizado es una alternativa de compra que debemos barajar. Tras la prueba podemos decir que las marcas generalistas tradicionales pueden temer (y con razón) al gigante asiático. Se trata de un buen modelo, no excelente, pero sí cumple con perfección.
Ford vuelve a marcar el camino de la innovación, y lo hace en su planta de Almussafes en Valencia, donde utilizan Big Data para identificar potenciales averías de la maquinaria antes que estas ocurran. Debemos esperar a las demostraciones prácticas de todas y cada una estas primesas ya que en el esquema que vemos lo que se nos viene a la cabeza es un disco de freno perimetral como el que hace ya décadas empleaban en las motos Buell. Un sistema diferente, con un peso superior, mayor efecto giroscópico y algo más de potencia de frenado, mas sin diferencias notables a la hora del funcionamiento que jamás llegó a triunfar.
Con todo, en las pruebas más estrictas este BMW ha mostrado una protección eficaz contra las armas más usadas, al tiempo que el compartimento blindado soporta explotes laterales de hasta 15 kilogramos de TNT desde una distancia de 4 metros. Los bajos están preparados asimismo para resistir un ataque con granadas de mano y el tanque de combustible tiene un recubrimiento especial que evita que el combustible se derrame después de un ataque. Esta es la cantidad que cumple el legendario coche de carreras CType de Jaguar. ¿Y como pretende festejarlo la firma británica? Puesto que ni más ni menos que con ocho nuevas unidades limitadas que se fabricarán a mano en las instalaciones que posee Jaguar Classic Works en Coventry.
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Solamente iniciar, Pastor Maldonado y Sergio Pérez abandonaban, ni un giro habían completado; el venezolano por un inconveniente en la bomba de gasolina, el mexicano por un accidente. Pero tras 4 giros, Sebastian Vettel debía abandonar por una pérdida de potencia en su monoplaza, el actual campeón sigue pasándola mal en la pista, nada le está saliendo bien. Esta reestructuración agiliza aún más las operaciones como de los objetivos a largo plazo de devolver a Williams al frente de la parrilla. FrançoisXavier Demaison aceptará la responsabilidad tanto de la pista como de la ingeniería. Las responsabilidades del directivo del equipo van a ser asumidas por Jost Capito, ha explicado Williams. El 08 se presenta de golpe, y espero que sea un año 10 para todos, al fin y al cabo y tal como me enteré en uno de los millones de mensajes telefónicos enviados esta Navidad, es el único año 10 (2+0+0+8=10) del ¡MILENIO! Ahí es nada. La gama RC solo está disponible al lado de un propulsor híbrido que desarrolla una potencia de 223 CV. Esta mecánica es un diseño usado por Lexus en diferentes modelos y com el planteamiento de otros modelos híbridos del conjunto Toyota, desde el Toyota Prius al Lexus RX. Charlamos de un motor gasolina de 4 cilindros, 2,5 litros de cilindrada y aspiración atmosférica que trabaja en ciclo Atkinson. Este motor es apoyado por un propulsor eléctrico de 143 CV a través de un cambio eCVT y unas baterías NiMh para lograr unos consumos muy contenidos para su potencia, dejando cortos periodos de autonomía eléctrica, mas empleando el propulsor eléctrico para reducir el consumo de comburente en instantes como fuerte aceleración, maniobras, baja velocidad, parada y arranque, etcétera La planta híbrida deja seleccionar diferentes programas para su funcionamiento, desde el programa ECO que prioriza el menor consumo hasta el programa Sport+ que aprovecha todo el potencial de ambos motores en pos de ofrecer las mejores posibilidades.
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Pero lo cierto es que Skoda se ha caracterizado siempre y en todo momento por comercializar unos modelos un poco más grandes que el resto, una estrategia de la que se aprovechan constantemente, sobre todo ofertando un espacio superior. En el caso del Kodiaq ocurre un poco eso y aunque recurre a exactamente la misma plataforma MQB del Seat Ateca o el VW Tiguan, el checo mide 33 centímetros más que el modelo español, es 20 centímetros mayor que el alemán, y su batalla se va hasta casi los 2,80 metros, asimismo a buena distancia de su competencia. Imaginemos el peor escenario para Volkswagen, para el ámbito en Europa, para Europa. Imaginemos que las ayudas de Bruselas, que los acuerdos entre caballeros, que todos y cada uno de los movimientos encarados a conseguir que esto pase rápido y lo antes posible no surten efecto, y que Volkswagen se desmorona. Que es el fin, la caída del imperio de Wolfsburgo, pues el comprador da la espalda a los productos, los inversores retiran sus apoyos y el blog sabe cuántas más desgracias suceden, antes de que comiencen a cerrar las factorías y el paro asole a una buena de la población.
Justo medio punto de subida en los descuentos de este segmento. Sigue siendo el modelo más rebajado Citroën C5 Aircross, probablemente el más cómodo del segmento, como vimos en nuestra prueba. Prosiguen las buenas ofertas del Kia Sportage y del Kia Xceed. Algo más atrás vemos al Peugeot 3008. Diseñado por el centro de diseño que la marca tiene en Frankfurt, conserva rasgos de la familia justo hasta la trasera. Aparte de notarse claramente que es un turismo más bajo, los paragolpes de la línea GT y GT Line, como la doble salida de escape o bien las tomas de aire laterales acentúan su deportividad. Destacan sus ópticas, unidas por una fila de LED en el portón trasero.
Obviamente, ver la televisión no parece la utilidad más apetecible de tener Internet en el vehículo. Lo son mucho más la navegación (por conocer atascos en tiempo real) o las aplicaciones de seguridad entre vehículos (aplicaciones car2car). La segunda variante de gasolina es el Pentastar V6 de 3.6 litros que ya equipaba el Wrangler JK. Este motor entrega 285 CV de potencia y 352 Nm de par y ahora incluye, asimismo, el sistema StopStart como equipamiento de serie. A las puertas del comienzo de la sexta temporada de Toyota Gazoo Racing en el WEC, con la mayor apuesta de la marca al contar con tres Toyota TS050 Hybrid en Le Mans y con un compromiso firmado hasta 2019, Rob Leupen explicaba a ‘SportsCar365’ las motivaciones de la marca:Tenemos un compromiso hasta 2019. La confirmación de la estabilidad en las reglas nos asistió a tomar esta decisión. Este acuerdo se examinará cuando las nuevas regulaciones estén en discusión, ya que hay que investigar si se ajustan a nuestro programa. Para nosotros es esencial como marca tener relevancia en el planeta de la competición.
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Su tamaño está entre un A4 y un A6 (4.625 mm de largo, 1.854 mm de ancho y 1.372 mm de alto). Las plazas delanteras tienen espacio suficiente pero las traseras son un poco escasas. Está homologado para cuatro ocupantes aunque las plazas traseras no servirán para personas de talla grande. Palmer, para el que esta cita en Silverstone supondrá su primera participación en un acontecimiento de resistencia con Aston Martin, compartirá la cabina del GT4 con su colega Marek Reichman, responsable de creatividad de Gaydon, con el periodista británico Andrew Frankel y con la joven promesa Alice Powell, una conduzco inglesa de solo 22 años de edad. Destaca del Mercedes Clase A su comportamiento activo, el avanzado nivel del sistema de infoentretenimiento y la atención por el detalle que prueba. La crítica, como siempre y en toda circunstancia, es el precio elevadoA continuación te mostramos una extensa galería de fotos a fin de que puedas ver su diseño exterior y también interior. La zaga es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Además de ser la del turismo que más nos recuerda al Jaguar FType la forma en que se iluminan los LED traseros, ésta incluye un cristal pronunciado que si bien resta visibilidad interior, le da la imagen necesaria para distinguirse de la competencia. Sin embargo, se nos antojan demasiado discretas las 2 salidas de escape para evacuar los gases emitidos por el bloque 2.0d de 180 caballos. Aunque no se trata de uno de los motores más potentes de la gama, sí lo es el acabado exterior, por lo que los escapes podrían estar en mayor sintonía con el resto de rasgos deportivos.
Un coche de costo contenido es un vehículo inseguro? No necesariamente. En SsangYong son especialistas en modelos con una enorme relación precio/producto y están dispuestos a enterrar esa suposición. Por eso desde hace algunos meses incluyen una completa artillería de tecnologías relacionadas con la seguridad, disponibles en los 2 últimos modelos que han lanzado al mercado: el crossover Tivoli y el monovolumen XLV. El Bentley Bacalar se asienta sobre la plataforma MSB, la misma que pertrecha el Continental GT, mas presenta una carrocería completamente nueva, con un aspecto que guarda ciertas similitudes estéticas con el prototipo EXP 100 GT. Una visión que sin duda, adelanta el futuro lenguaje de diseño de la marca. Sus llamativas líneas se esconden bajo una combinación de aluminio y fibra de carbono. Y para que el lanzamiento de este acuerdo sea de lo más atractivo, ahora comienzan con una campaña por la que todos aquellos clientes del servicio que adquieran el modelo híbrido Lexus CT 200h antes del 30 de septiembre de 2015, van a recibir 40.000 Avios, equivalentes a dos billetes de ida y vuelta a un destino europeo. Una vez que hayas aterrizado en tu destino, podrás mudar los Avios por un coche de alquiler. ¿Un Lexus tal vez?
