El diseño de este futurista Hyundai FE Fuel Cell Concept se fundamenta en la naturaleza y el agua según apunta la firma coreana y hace hincapié en sus cero emisiones. Su exterior es limpio, sencillo, minimalista, con delgados faros con tecnología LED y unas llamativas llantas. Por su , el habitáculo muestra esa sencillez y se decanta por una iluminación ambiental de color azul, tono que prevalece en su interior, como las 3 generosas pantallas, una de ella por delante del cambio y que reemplaza a todos y cada uno de los botones físicos del habitáculo. Boosted Boards entró en escena en el año 2013 con el monopatín eléctrico más ligero del planeta, y hasta el instante el catálogo de esta compañía ha consistido esencialmente en longboards electrificados que han ido recibiendo diferentes mejoras a lo largo del tiempo. Cada monopatín mide cerca de 1 metro de longitud y ofrece una autonomía de hasta 22 quilómetros con cada carga, es una alternativa entretenida, eficiente y veloz para movernos por la ciudad sin demasiado esmero. Peugeot presenta la versión deportiva de su nuevo 308, el Peugeot 308 GT cuenta con dos motores exclusivos, el 2.0L BlueHDi de 180 CV y 1.6 THP 205 CV S&S, y cambios en el diseño exterior e interior, para dar un look más deportivo y activo al compacto Peugeot 308.

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Al derrumbar los respaldos de los asientos traseros, que lo hacen en dos s asimétricas siguiendo la proporción 60:40, todo el espacio de carga queda enrasado, si bien en ligera pendiente ascendiente (imagen). Para colocarlos en esta posición, hay que tirar de dos mandos destinados a tal fin puestos en la superior de las sillas (imagen). Con esta configuración, el volumen de carga asciende a 1694 litros, que es más que la mayoría de opciones alternativas citadas unos parágrafos más arriba: 1470 l el SEAT León ST, 1504 l el Renault Mégane Sport Tourer, 1606 l el Peugeot 308 SW, 1653 l el Ford Focus Sportbreak y 1740 l el Skoda Octavia Combi. Los colores del logo inicial, azul y amarillo, también encierran un mensaje, en tanto que corresponden el sol y la noche. En el artículo voy a contaros una de la historia de Subaru, desde el primer modelo que fabricaron, denominado P1, hasta la consecución del record mundial de velocidad sobre 100.000 km, que continuó imbatido a lo largo de 16 años.

Una de las novedades en el Citroën C4 van a ser sus nuevas versiones microhíbridas eHDi, compuestas por motores diésel HDi y el sistema Stop&Start que detiene el motor durante las paradas prolongadas. Son 2 y tambiénHDi que emitirán 99 y 109 gr/km de CO2 con los motores HDi de 90 y 100 CV respectivamente, asociados al cambio manual conducido de 6 velocidades en vez de la caja de cambios manual habitual. La línea actual sobre las medidas anticontaminación fuerza habitualmente a reconfigurar técnicas que antes se destinaban a buscar potencia, para cumplir las normativas. De paso se aprovechan para dar mas elasticidad y suavidad, algo es algo. La característica iluminación diurna led de Opel en la superior de los faros parece marcar la horizontalidad del frontal, asimismo palpable en los tres nervios del capó (y ojo, pues es el primer capó activo de aluminio de la marca).

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Lo siguiente variante contará con un sistema compuesto por un doble motor, contará contracción a las 4 ruedas y podrá cubrir el 0 a 100 km/h en unos 4.5 segundos. Aparte de las posibilidades, el modelo asimismo podrá remolcar algo más hasta los 4500 kg. Más posibilidades significa un precio mayor y en este caso la variación intermedia rondará los 45.000 euros al cambio en U.S.A.. Hubo una versión de carreras e inclusive una 4×4 en 1903. Es decir, el primer coche con traccon total fue un híbrido. Aunque la tecnología de estos vehículos era fiable no podía competir en costes con los coches de gasolina, los LohnerPorsche se dejaron de fabricar en 1906. En caso de que estos señores lleven razón cuestión de la que me abstraigo y todos y cada uno de los fabricantes pagan lo que tienen que pagar, la compensación sería muy notable. A Ford se le ofreció pagarles 150 dólares americanos por coche en 1999 en término de licencia. Ajustando inflación, ese dinero es en nuestros días una cantidad superior.

El cambio de marchas es manual de seis relaciones en la versión Diesel y de 5 en la de gasolina de 114 CV. El motor de gasolina de 150 CV es el único que va asociado a un cambio automático no hay disponible una versión manual, que es de variador continuo (más información) y se denomina Lineartronic. En contraste a las versiones manuales, que tienen un sistema de tracción integral que funciona mediante un diferencial central de acoplamiento viscoso, en la versión automática es un embrague el que efectúa la unión entre los dos ejes. Subaru denomina a los 2 sistemas con exactamente el mismo nombre: Symmetrical All Wheel Drive. En el frontal destaca el mismo esquema de ópticas divididas, con las principales luciendo un diseño más cuadrado e integrando las antinieblas. La parrilla prosigue teniendo una forma rectangular con los bordes redondeados, mas en la inferior el paragolpes cambia drásticamente. Recibe un protector de aspecto metálico, algo que se va a repetir en la zaga, además de cubrir de plástico negro todos y cada uno de los bajos de la carrocería.

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El servicio va a contar con comentarios en inglés, alemán, francés y español y va a contar con servicio web y de escritorio, aparte de aplicación móvil y de TV por medio de Amazon, Apple y Android. El costo va a estar en un rango de entre 9 y 15 euros, si bien va a haber una versión más económica que no incluirá retransmisión en vivo, mas sí tiempos en directo y comentarios por radio, aparte de vídeoresúmenes de lo más destacado de cada sesión. Si el motor y la caja de cambios de nuestro pick up ideal tienen al Volkswagen Amarok como claro ganador, para el resto de la cadena cinemática no se nos ocurriría montar otro hardware que no fuera la transmisión Super Select del Mitsubishi L200. Situada a la salida del cambio, la caja tránsfer de los pick ups distribuye el par entre el eje delantero y el trasero, aparte de dejarnos engranar la reductora, mas en la mayor parte de modelos carece de diferencial central, por lo que no podemos utilizar la tracción total en campo. En el Volkswagen Amarok sí puede añadir ese diferencial central opcionalmente, pero siempre y en todo momento a cambio de quitar la reductora. El Mitsubishi L200 no solo deja conjuntar las dos configuraciones sino, además, nos deja rodar únicamente con tracción trasera, algo que en la mayoría de todoterrenos de tracción total permanente no es posible.

Es el tercer triunfo para Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, mientras que Brendon Hartley, el sustituto de Fernando Alonso, sube por segunda vez a lo más alto del podio de Le Mans. Nueva alegría para el Toyota número 8, al que por segunda temporada sucesiva le ha caído del cielo un triunfo que por velocidad pertenecía al número 7. Se trata de una categoría monomarca internacional, en la que se permite la participación a todos los pilotos amateurs, que sean mayores de 18 años y cuenten con las licencias de competición correspondientes, tanto nacional A o bien internacional B/C. Aunque los turismos son todos técnicamente idénticos, derivados de la versión de calle del MINI S John Cooper Works de 210 caballos, el único elemento diferenciador es el talento del conduzco.

Comenzamos nuestra marcha, y una vez acostumbrados a tanta grandiosidad, nos percatamos que este Ford Tourneo Courier se mueve muy bien en urbe, merced a su excelente radio de giro. El motor empuja bien teniendo presente el tamaño, pero creo que estos 100 CV se van a quedar algo cortos si vamos llenos hasta la bandera. Eludir conducir en las peores horas. Es conveniente evitar la conducción nocturna. La agudeza visual no es la misma que si estamos de día y, en consecuencia, en el caso de tener que hacerlo, se recomienda reducir la velocidad media.

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El caso es que hace cinco años Uber procuró comprar a Lyft, que se encontraba en una frágil situación, y ahora esta ha logrado dar ya antes el salto a Wall Street, donde solo importan los resultados. Mañana llega Santa Claus, o Santa Claus como dicen los estadounidenses, mas este año ha dejado los renos en casa y los ha cambiado por un trineo de armas tomar, cuyo único inconveniente es que no es lo más discreto para ir de casa en casa. Lleva por nombre SnowMonster, está basado en el chasis de un viejo Volvo Duett y pertenece al equipo sueco de drag Lindberg Bros. El nuevo Hyundai i20 solo está disponible con motores de gasolina, en concreto dos. El primero es el Kappa 1.0 TGDI con 100 y 120 CV. El motor de potencia inferior está asociado a una caja de cambios manual de 5 relaciones, mientras que el de 120 CV va equipado con cambio manual de seis velocidades. Los dos están disponibles con un cambio de doble embrague de siete velocidades. La otra opción es el motor Kappa 1.2 con 84 CV y cambio manual de cinco marchas.