El hecho deber como en Dubai se utilizan los vehículos ma´s caros del mercado para menesteres en los que emplearíamos cualquier compacto apañadito no debería extrañarnos mucho. Mas emplear uno de los más raros super turismos de las dos últimas décadas como es el Jaguar XJ220, como coche de reparto llama un tanto la atención. Quizá es que si dejan buenas propinas los clientes se les deja dar una vuelta en el turismo. De momento, Mclaren, que ocupa la sexta situación en el mundial de marcas, ha podido recortar puntos a Force India, y con 57 puntos en su haber, ya está a solo 2 del equipo indio, con lo que meditar en la quinta situación es un hecho viable. La cuarta plaza que en nuestros días ocupa Lotus aún está demasiado lejos, prácticamente inalcanzable, ya que los de Enstone cuentan con 183 tantos.
De hecho, como anécdota curiosa, el SsangYong Korando no dispone de rueda de recambio de 17 ó 18 pulgadas y monta una galleta por el hecho de que el peso de esa rueda de recambio hacía que las versión que menos emisiones tienen pasasen de los 159 g/km debido al peso extra de esa rueda. Eso es ajustar a la décima… Desde el día de hoy 4 de junio hasta el día 10, la Guardia Civil tiene pensado hacer cerca de 25.000 controles de alcohol y drogas en todo género de carreteras y a cualquier hora del día, con singular vigilancia en los conductores de furgonetas, ya que se trata de un colectivo en donde la accidentalidad ha aumentado considerablemente. Además de esto, Tráfico ha invitado a los Ayuntamientos de más de 25.000 habitantes para que se sumen a la campaña, con el establecimiento de controles en sus cascos urbanos.
El Audi Q7 3.0 TDI ‘Ultra’ es una versión muy interesante. Con sus supuestamente escasos 218 CV de potencia, es capaz de moverse con una dignidad pasmosa logrando unos consumos muy ajustados, algo a tener en consideración hoy en día en modelos de este segmento en los que parar con frecuencia a repostar debería ser cosa del pasado. En mi caso, podría decir que es el término que procuraba. Algo pequeño, sin nada extraño en cuanto a tecnología, con motor fácil, fiable, seguro en el caso de accidente y con pegatina (alguna vez debo ir en coche a la capital española y ya con el Ibiza no podía estacionar en la calle). Y 5 puertas. Lo malo, el color negro. No me agrada nada los turismos oscuros (me gustan o blancos o claros).
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Disponible con diferentes potencias (115 y 136 CV), el nuevo diésel de 1,6 l entrega un par máximo de 280 o 300 Nm a un bajo régimen de vueltas si viene con un cambio manual y automático respectivamente. La versión de 136 CV probada produce 280 Nm cuando va asociada a la transmisión manual de 6 velocidades y mueve al modelo con mucha soltura. A resaltar las aceleraciones, las recuperaciones y como no, los bajos consumos que en este motor sí que pudimos registrar por autovía y que no superaron los 5.3 litros a los 100 km. Hyundai es colaborador oficial de Abre la capital española!, un espacio al aire libre, que termina de abrir en el recinto ferial Ifema y que pretende ofrecer al espectador una variada oferta cultural con opciones para todos y cada uno de los públicos.
Lo va a hacer con el equipo oficial, el Honda Racing Team JAS, compartiendo escuadra con Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini. El turismo será, evidentemente, el Honda Civic de la categoría. Va a ser un reto diferente a lo que habitualmente pilota a tiempo completo. Izawa es el piloto que prueba el nuevo motor Honda con el Dallara SF14 de la Super Fórmula para 2014, categoría en la que ahora está en tercera posición. También compite en el Super GT, donde lidera el certamen con Takashi Kogure, a bordo del Honda HSV010. Desde luego a mediolargo plazo el mundo del automóvil se presenta incierto y al unísono emocionante. A la realidad del turismo eléctrico se unen aplicaciones informáticas, sistemas de energía, y proyectos de investigación como estos, que aunque no todos verán la luz, probablemente haya otros cuantos que con los años sí lo hagan. Y la mezcla funcional de todo esto indudablemente abre al planeta del automóvil un sin fin de futuras posibilidades, aplicaciones y opciones nuevas de mercado.
Exactamente los mismos ingenieros que montan de forma artesanal los Acura NSX ahora fabrican a mano esta edición especial del Acura TLX y de la que tan sólo se van a fabricar 360 unidades, todas y cada una en Valencia Red Pearl. Ya lo adelantaba Carlos el sábado pasado: en acabado sportup y anotándose el calificativo de el más potente de la gama, podemos decir el día de hoy que ya está en venta el Seat León 2.0. El 2.0 TFSI acelera de 0 a 100 km/h en 7,8s y merced a su caballaje alcanza la bonita cifra de 221 km/h de velocidad punta. El par motor se mantiene en torno a los 270 Nm entre las 1800 y las 5000 r.p.m., lo que dota al León de una muy buena restauración. Aunque no sea lo mismo que el Golf GTI, es un poco más asequible con sus 22.995 euros de coste de venta al público.
A vueltas con el adblue
Como no podía ser de otra forma, la incursión de la firma de Seúl en el segmento de los sólidos se ha convertido en un éxito y el Hyundai i30 N ha conseguido situarse como una enorme opción alternativa en un segmento en el que debe batallar con contrincantes como el Volkswagen Golf GTI o el Renault Mégane RS. Cuando he circulado muy cargado, la sexta es utilizable menos tiempo, algo absolutamente lógico. En una ocasión, precisé bajar a cuarta para poder sostener el ascenso a una velocidad sostenida de 90100 km/h, puesto que en quinta me vi pisando a fondo. Con el motor de 150 CV seguramente no habría ocurrido. Impreso de solicitud de devolución de tasas o sanciones adecuadamente cumplimentado. Puedes producir el impreso de solicitud desde el apartado de devolución de la aplicación de pago de multas tanto accediendo a la aplicación por medio de clave o sin ella. El cable que viene de serie tiene conexión de tipo Mennekes. El cable con conector Schuko para recargar en un enchufe doméstico (modo de carga 2) es una alternativa que cuesta 175 euros (imagen de ambos). Actualmente SEAT ofrece sin coste un Wallbox, aunque la instalación corre por cuenta del usuario. Para este segundo día habíamos elegido un Porsche 718 Boxster S con intención inicialmente de poder disfrutar de la senda entre Cascais y Évora descapotados, mas la climatología sorprendió a propios y extraños al amanecer con un día frío y lluvioso, como si en vez de en pleno verano estuviéramos en un día de invierno en mi querida Galicia.
Sólo habrá 30 unidades
Por el momento la marca no ha detallado qué intenciones tiene para el Navara en Europa alén del modelo actual. Teniendo presente que su producción está llamada a concluir próximamente, los peores vaticinios pueden confirmarse a corto plazo. Un coche normal necesita un cierto patinamiento en el embrague o un convertidor de par pues su motor no puede dar la potencia necesaria para comenzar a desplazar el coche hasta que alcanza un cierto régimen (tanto mayor cuanto más se quiera acelerar). En uno eléctrico no ocurre de este modo, puede dar potencia desde que comienza moverse. Si hago memoria automovilística me percato de que me estoy haciendo viejo. Lo noto porque desde que me dedico a esto de probar vehículos, ya han pasado por mis manos tres generaciones de la mayoría de modelos. BMW se planteó hace 20 años un plan para revitalizar a la marca Mini. La idea era la de crear un turismo completamente nuevo que tuviera lo mejor de la herencia de Mini. Es por esta razón que aprovechando su historia de desempeño y estilo, BMW combina esa herencia con la reconocida habilidad de la ingeniería alemana de BMW.
Su diseño evoluciona, sobre todo en el frontal, donde toma rasgos del nuevo lenguaje de diseño que estrenó el Mokka, con nuevos paragolpes o la calandra en negro brillante que une los faros LED y los integra en la parrilla. Dentro se cambian detalles de conectividad y puede contar con asientos más cómodos. Conserva su espíritu de vehículo práctico, con una banqueta trasera que puede moverse, con lo que el maletero fluctúa entre 410 y 520 litros de capacidad. Mecánicamente está impulsado por un motor Cosworth atmosférico V12 de 6.5 litros; el resto de datos referentes a su potencia, par motor y posibilidades serán revelados más adelante. A pesar de ello, la marca estima que el Valkyrie AMR Pro alcanzará los 400 km/h, con una aceleración lateral de hasta 3,3 G. En cuanto a su frenada, en deceleración máxima alcanzará los 3,5 G. Se puede destacar que monta unos neumáticos Michelin que cuentan con exactamente las mismas especificaciones técnicas que los que usa el LMP1 de Le Mans (con unas llantas de 18 pulgadas), y unos frenos carbonocerámicos derivados de la Fórmula 1.