Y clave en estos nuevos resultados es la apuesta del Grupo Volkswagen por SEAT en lo que toca a la electrificación. Tanto es de esta manera, que ha dejado a cargo del fabricante español el desarrollo de una nueva plataforma para vehículos electrificados. El futuro de SEAT, como el del resto de las marcas pertenecientes al conjunto alemán, se escribe en clave eléctrica. El habitáculo puede tener hasta 7 plazas, gracias a una banqueta con dos plazas que forma una tercera fila de asientos (imagen). Esta banqueta, de uso ocasional, se puede esconder bajo el piso. Mitsubishi no dice si los asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente, como en el Grandis. Cada punto que logremos con las diferentes acciones se convertirá en kilómetros en nuestra senda. El ganador por ende va a ser el que más quilómetros consiga hasta el próximo 15 de julio, que es el día que la aplicación dejará de estar activa. Nada más llegar al circuito de Ascari nos aguardaba una inmensa flota de BMW Z4 2.8i, con motor cuatro cilindros turbo de 245 CV y todos pertrechados con neumáticos Sport Maxx RT en medidas 225/45 ZR17. Las gomas Sport Maxx RT están enfocadas a deportivos de calle como el BMW Z4, el VW Golf GTI o el Audi TTS, entre muchos otros.
Movilidad sustentable
Esta vez toca algo más grandote, un todocamino. El Chevrolet Captiva es primo del Opel Antara, el cual ya desmenuzamos en una ocasión anterior. Hablamos en concreto del Captiva Sport, una versión que busca entrar por el ojo, en tanto que se trata fundamentalmente de cambios estéticos, nada más. A lo largo de una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como las policías locales y autonómicas que se sumen a la campaña, observarán que todos los ocupantes de los automóviles hagan uso adecuado del cinturón de seguridad.
Como cada bancada de 6 tubos va conectada a un catalizador, para evitar que la temperatura en el mismo reduzca demasiado cuando la bancada al completo se desactiva, al paso que las condiciones de marcha dejen circular en modo de seis cilindros el motor W12 alterna la conexión y desconexión de las dos bancadas. También recibió una invitación prometiendo hasta siete viajes a la semana por 49 dólares estadounidenses en lo que parecía un periodo de pruebas por de la compañía. Ahora ha dado el salto a algo más concreto mediante un plan adaptado.
Aquellos conductores a los que no les guste ir encajonados posiblemente no se sientan completamente a gusto en el 508 dado que el puesto de conducción es angosto. La consola es voluminosa y queda por encima del muslo; la cabeza, muy próxima al marco de la puerta y como el techo desciende más de lo frecuente, un conductor alto o bien aquel que guste de ir sentado en una situación elevada van a ver demasiado techo. Un Volkswagen Arteon da mayor sensación de amplitud y cualquier turismo de diseño más usual, como un Opel Insignia Grand Sport, asimismo.
Dacia spring: apuesta por la sencillez
En autovías me ha parecido un vehículo con una pisada solida y gran aplomo. No se percibe demasiado el viento lateral, la sonoridad se mantiene en niveles contenidos y resulta muy confortable, filtrando bien las irregularidades del trazado. El sistema de sonido con el sello JBL también va a ayudar en viajes largos a gozar del tiempo a bordo. La verdad es que hace un buen tiempo que los Volkswagen dejaron de ser el vehículo del pueblo (traducción literal de su nombre, en alemán), y aunque aún compiten en el segmento generalista, en gran volumen de ventas, los costes de sus modelos no acostumbran a ser los más accesibles en cada segmento, apostando por la tecnología y la calidad en lugar de competir despiadadamente en costo, e inclusive colocando ciertos de sus modelos al rebufo de los premium.
El motivo de este cambio no es únicamente para ganar potencia y prestaciones (acelera de 0100 km/h en 3,6 segundos, por 3,8 del anterio), sino para reducir el consumo y las emisiones de dióxido de carbono. El consumo del Ferrari California T es de 10,5 litros/100 km, mientras que el precedente modelo consumía 13,1 litros/100 km. Para sus cifras de aceleración y potencia, gasta relativamente poco. Entre los utilitarios si que vemos una clara predominancia del cambio manual. Si en los compactos encontrábamos muchas opciones automáticas, aquí no todos y cada uno de los fabricantes apuestan por este tipo de cambio. En algunos modelos sí que aparece, pero generalmente son transmisiones de convertidor de par o bien CVT, que son más baratas de instalar. En cualquier caso acostumbra a ser más recomendable optar por las cajas manuales en esta clase de vehículos.
La experiencia en el campo de la convivencia de los turismos autónomos y los conductores humanos no está resultando precisamente alentadora. A los recientes accidentes mortales en los que Tesla y Uber se han visto implicados hay que agregar una larga lista de encontronazos con conductores humanos. ¿Veredicto? La culpa la tenemos nosotros. En la última reunión, mantenida el pasado 25 de octubre, los representantes de los trabajadores solicitaron a la empresa abordar cuanto antes los aspectos sociales, solicitud a la que Renault ha contestado hoy con varias propuestas. En este sentido, la dirección de la compañía está presta a aportar 25 euros al mes al talón guardería, como acrecentar la ayuda escolar vigente para aquellos trabajadores con hijos entre 3 y 11 años, situándola en 140 euros, que es la cantidad que perciben hoy en día los trabajadores con hijos con edades comprendidas entre 12 y 16 años.
¿Qué diferencias hay entre un i20 normal y un i20 coupé?
Hay que fijarse mucho para ver dónde se ha levantado el vinilo, como las esquinas del paragolpes delantero que dejan al descubierto de unas branquias verticales al estilo de las del GT3 RS, al tiempo que permanecen cubiertas las que se encuentran sobre los pasos de ruedas, en las aletas delanteras, asimismo más anchas que las del Cayman GT4. Unos respiraderos funcionales y también estéticos que ponen la nota más beligerante. Imagínate que buscas un lugar donde sentarte un rato para conectar tu portátil y tomar algo, y de repente te hallas en una habitación con vehículos de mucho lujo por un valor de 8 millones de euros. Aunque suene a broma, a mí me ocurrió, buscando la sala de prensa del British Motor Espectáculo fui a dar con la joya de la corona del imperio Británico.
Correr con un monoplaza de Formula 1 por las calles del principado puede tener más atrayente para los espectadores que para los pilotos, sobre todo por el hecho de que este circuito antiguo deja mucho que desear en cuanto a seguridad (guardarraíles a pocos centímetros de la trazada, escasas escapatorias, asfalto roto y deslizante sobre todo el jueves…) y además no permite exprimir al límite las mecánicas. MPF Este fin de semana, el DTM disputó un acontecimiento singular en el Estadio Olímpico de Münich muy al estilo The Race of Champions y que tenía como objetivo acercar el DTM al gran público. A pesar de que no tuviste mucha suerte, ¿qué te pareció el evento?
Este análisis es de uno de los León más deseados, el Fórmula Racing, versión de corte deportivo del compacto germanoespañol, conveniente sobre todo para el empleo diario, menos radical que el Cupra y claramente más molón que el SportUp. Vamos a conocer sus detalles e intimidades. Esta serie se estrenará en todo el munco en el ‘Boing Seafair Show’ el 31 de julio de 2015 en Seattle, donde el ‘Breitling Jet Team’ realizará sus increíbles acrobacias y pasadas en formación. Además, y como muestra de la exclusividad que caracteriza a Bentley, la llave de cada vehículo va a ser entregada a su propietario por el piloto del aeroplano pertinente tras realizar un vuelo en el aeroplano que inspiró su vehículo.
Audi a4 2015 de segunda mano
Hay apellidos en el planeta del motor que charlan por sí mismos, que solo con oírlos lo asociamos a una estrella que nos hizo vibrar en circuitos o en tramos de asfalto y tierra de cualquier sitio del mundo. McRae es el perfecto ejemplo de esto que afirmamos. Este motor irá asociado de serie a una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque en opción podrá montarse una automática de 8. Con cualquiera de las dos, el Mini JCW Clubman consiguirá apresurar de 0 a 100 en 6,3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 238 km/h. Bugatti construyó 96 unidades del modelo con 560 caballos y menos de 40 del más ligero y más potente EB110 Super Sport. El costo de este modelo debido a sus pocos ejemplares está rondando los 2 millones de euros ya que se pagaron 2,3 millones en una subasta en 2019.
En verdad, BMW asegura que este concept está concebido para aquellos usuarios que disfrutan conduciendo y su objetivo principal es dibujar de qué manera será la conducción deportiva del futuro. De esta forma puesto que, mientra que el iNext del año pasado explora la conducción autónoma como tal, este Visión M NEXT plantea que toda la tecnología se ponga al servicio de la experiencia de conducción. El Volkswagen 181 era una versión actualizada del Kübelwagen Tipo 82 de la II Guerra Mundial, construido para atestar un hueco mientras se acababa el desarrollo del Jeep Europa en Francia, Alemania occidental e Italia. Volkswagen confió mucho en la tecnología comercial para la construcción del Tipo 181. Tenía tracción trasera y podía llevar cargas de hasta 400 kg.
Gp mónaco: Ferrari no sale del túnel en mónaco motor
Otros interesantes elementos opcionales de equipamiento que podrá tener son el control de estabilidad (ESP), sensor de la presión de los neumáticos, navegador (Connect Nav+), programador de velocidad, sistema de ayuda al aparcamiento, limpiaparabrisas automático o bien preinstalación de teléfono. El premio ha sido concedido por la revista Auto Plus y la cadena de televisión RTL con el voto de todos los lectores, los televidentes y los navegantes. El DS 5 se impuso en su categoría con un 30 por ciento de los votos. La ampliación del Plan Moves II permanecerá en vigor hasta verano, perdurando hasta la llegada del nuevo Moves 2021. Hay muchas esperanzas en esta edición que está por venir, pues se ha confirmado una dotación de 400 millones de euros y posibilidad de ampliarlo a 800 millones en función de la evolución del gasto. Sin embargo, dada la coyuntura económica del país, Ancove asimismo ha querido destacar que se podrían incluir los eléctricos y también híbridos de segunda mano en el plan.
Donde esté disponible, el BMW iX3 se puede recargar con una potencia máxima de 150 kilovatios en estaciones de carga de corriente continua (DC), que es la misma potencia admitida por el Mustang Mache y más que el Jaguar IPace (100 kW) o el Skoda Enyaq (125 kW). En estas condiciones, el acumulador de energía de alto voltaje se puede recargar del 0 al 80 por cien en poco más de media hora y diez minutos van a ser suficientes para 100 kilómetros. La enorme mayoría de los 3.3 V12 Colombo salieron de Maranello pertrechados con 3 carburadores Weber 40 DCN, mas solo unos pocos estuvieron equipados con seis carburadores, combinación que añadía potencia a su mecánica y que únicamente se empleaba por Ferrari en competición. Pero también en las unidades más singulares y elegidas por el mismísimo Enzo Ferrari para sus clientes del servicio más queridos, como era el Conde Vittorio Zanon di Valgiurata, ex presidente del Automotoclub Storico Italia y amigo personal del propio Enzo. El fue quien adquirió en un inicio este Ferrari 275 GTB 6C.
