Estas cifras no incluyen las reclamaciones de planes de Empleo y seguros colectivos que instrumentan compromisos por pensiones, que son atendidas por la Subdirección General de Planes y Fondos de Pensiones. Sumadas todas ellas, se alcanza la cantidad de 10.865 expedientes iniciados en 2012, en frente de los 9.876 del periodo anterior. Entre 1997 y 2001, la división sudafricana de Land Rover aprovechó la pertenencia de la marca británica por de BMW para poner bajo el capó del Proteger, de forma opcional, un propulsor realmente excepcional: el M52B28, el motor de gasolina de seis cilindros de BMW de la temporada. Lo primero. ¿Funciona apropiadamente tu calefacción? Si no es así, examina el líquido refrigerante. Probablemente tengas una fuga o pérdida de esta sustancia, aprovechada por el coche para aumentar la temperatura del habitáculo. De la vista de esta imagen, lo primero que llama la atención es el frontal, donde resaltan los niquelados a lo ancho de toda la parrilla. Los faros, que utilizan tecnología LED asimismo son singulares y se adivína una línea esbelta con un cierto air de coupé, aunque sin perder la robustez habitual en todos los Passat. Para conseguir este efecto BMW ha separado un poco más las ruedas delanteras y traseras. El ancho de vía es sensiblemente más grande que con respecto a la generación precedente y eso obra milagros en su comportamiento. Es ágil a la par que estable y inquieto como civilizado. Es un coche al que se le encuentran las cosquillas muy rápidamente, y una vez das con ellas no es nada salvaje, es bastante manejable de hecho. Puedes permitirte el lujo de sobreactuar sin perder la cabeza en el intento. No es un BMW M4 que siempre te lleva en el filo de la navaja.
Garantía de 12 meses con cobertura europea
Este registro es sin duda muy meritorio, si bien todavía queda algo lejos del conseguido por el Volkswagen Passat BlueMotion TDI, que logró recorrer 2.617 quilómetros con un depósito de gasóleo, marcando una media de 2,8 l/100 km. Eso sí, asimismo el depósito de comburente del Passat es de mayor capacidad, con 70 litros por los 55 litros del Ford Focus. Hablando de modos (los de todoterreno los dejo para el próximo apartado) me resultó curioso que no va a contar con un Eco, ni con modos de retención, pese a ser modelo electrizado. Sí contamos con opciones híbridas concretas como la Hybrid (combina el funcionamiento de los motores), la Electric (para moverse solo con electricidad) y el eSave. Este último tiene dos posibilidades de funcionamiento a seleccionar entre guardar la batería o recargarla en plena marcha, pero en vez de cambiarse accionando un botón o virando una rueda como en los anteriores, hay que hacerlo desde la pantalla multimedia. Eludir el tráfico es otro de los grandes remedios para sujetar el gasto de diésel o gasolina, si bien todos sabemos que este requisito no depende de nosotros y no siempre y en todo momento podremos evitarlo. Y una cosa más: a más personas, más peso y más consumo, pero si el reparto del gasto se divide entre todos, eso puede ayudar a asustar menos nuestro bolsillo.
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Los conjuntos ópticos delantero tienen tecnología matrix LED y los extremos del paragolpes tienen unos conductos a fin de que el aire circule como un cortina por su lateral, disipando el calor de los frenos en esta versión Porsche Surface Coated Brake (PCSB) y opcionalmente cerámicos y minimizando las turbulencias apreciadas desde el habitáculo. Las aletas delanteras esconden 2 cargadores uno a cada lado cuya función te detallo más abajo en la técnica. Una tarde, en una comparecencia frente a la comisión de economía del Congreso, una diputada le preguntó y Luis Ángel Colorado anunció con cierta antelación que a la mañana siguiente el Banco de España modificaría el coste del dinero. Era 1996 o bien 1997. Nunca nunca se anunciaba ni con un minuto de antelación la decisión del Banco de España. Mas esa tarde lo hizo. La marca dice que lo alquilará por un precio mínimo inferior a 500 euros al mes, un costo de utilización real de menos de 1,50 euros/kilómetro. Para equipararlo con un turismo en propiedad habría que sumar la adquisición, seguro, neumáticos, combustible, averías, impuestos… es decir, todo. Recargar sus baterías costará un euro, más o menos.
Concept car que se hicieron realidad
Los conductores que sigan apostando por la gasolina van a poder comprar el nuevo Hyundai i40 con un motor 1.6 GDI con 135 CV disponible solamente con el mencionado cambio manual. Toda la gama de motores cumple con la normativa Euro 6dTEMP. Ganadores de las 24 horas de Le Mans en 2010 con Audi (a lo largo de los 4 últimos años Porsche ha cedido a ambos a su marca hermana), tanto Bernhard (conduzco oficial Porsche desde 1999) como Dumas (que ingresó en la marca en 2004) van a ser los encargados de comenzar con el desarrollo del nuevo LMP1 de Weissach. Con apenas 6 años de vida, Genesis ha conseguido vender ya más de quinientos mil de turismos, comenzando su andadura por Corea del Sur, mercado que es evidentemente su primordial comprador a día de hoy. Si recordáis del videoclip del Gangnam Style, Genesis representa a la perfección esa idea de lujo a la coreana que se parodiaba. Mas aparte de su mercado local, Genesis también tiene presencia en Estados Unidos, un país donde su desarrollo es constante y ya se considera una alternativa real a otras firmas premium, dando el salto al China últimamente y anunciado su desembarco en Europa para este mismo verano.
El acceso a las plazas traseras es bueno, y los pies no chocan contra nada, salvo quizás el propio asiento delantero. Las plazas traseras, para las dimensiones del coche, son muy espaciosas, con una distancia para las rodillas muy razonable, suficiente espacio para los pies, aunque algo encajados entre la estructura de soporte de los asientos. La altura libre hasta el techo permite acomodar a personas bastante altas. Como los RT, los Race asimismo tienen un diseño asimétrico de la banda de rodadura, que se caracteriza por los bloques compactos del hombro exterior (que mejoran el agarre en curva y la estabilidad). Las primeras fotografías las hago con las puertas cerradas, captando cada detalle de su carrocería. El largo morro, las branquias laterales basadas en las del 300 SL, el pequeño alerón de la trasera que se despliega al pasar de 120 km/h o a través del botón del salpicadero Por el momento no hay noticias sobre los posibles motores que podría llevar mas prácticamente con seguridad no van a faltar los 1.4 CRDI de 90 CV y, quizás, los 1.6 CRDI con 110 y 136 CV que acaba de estrenar el i30. En gasolina la gama podría arrancar con el 1.4 MPI de 100 CV o bien contar con el nuevo 1.0 TGDI con 100/120 CV, y un 1.6 GDI con unos 140 CV para los que no deseen la tecnología downsizing.