Alén de estos cambios referidos al Rav4 Feel!, la paleta cromática del todocamino experimenta cambios. El color Colorado Burdeos sale de ella para ser sustituido por el Rojo Tokyo, un tono que ya se puede localizar en casi la totalidad de la gama de modelos Toyota.

Con el motor MercedesBenz que empuja a los McLaren ya verificado por la FIA, otro de los esenciales, el motor Ferrari, ha pasado la revisión rutinaria de la FIA, con lo que todo está en orden en lo relativo a los 2 equipos que están luchando a estas alturas por el título.

Era un clamor. No tenía sentido que un vehículo de GLP o bien mild Hybrid contase con la misma catalogación ambiental que un híbrido. O que un híbrido enchufable muy potente fuese equiparable a un vehículo eléctrico pequeño. Por eso ya se haya planteado una revisión del etiquetado.

La firma británica no ha detallado si este kit logra unas arañar algo de tiempo a las cantidades del McLaren 720S que es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y en apenas 8 segundos alcanza los 200 km/h.

Por último nada mas se charló, mas esta semana y por propia boca de Peter Schwarzenbauer, quien es miembro del consejo de BMW y MINI, se supo que el modelo prosigue siendo evaluado para entrar en producción, algo que aseguró va a ser decidido en el transcurso de los próximos 6 meses.

LOEB 39:30.5 0.0 D. SORDO 39:38.7 +8.2 2. J. LATVALA 40:07.5 +37.0 3. M. HIRVONEN 40:11.1 +40.6 4. S. OGIER 40:20.6 +50.1 5. M. WILSON 41:11.0 +1:40.5 6. K. RÄIKKÖNEN 41:31.5 +2:01.0 7. F. DUVAL 41:49.0 +2:18.5 8. P. SOLBERG 42:17.2 +2:46.7 9.

Resulta curioso el empleo de colores fluorescentes en ciertos detalles, como sobre las taloneras en el lateral o bien enmarcando las entradas de aire delanteras. Detalle que ya vimos en los bocetos previos, mas que no pensábamos que fuesen aplicados al vehículo de producción.

Literalmente, da temor. No he logrado hallar las prestaciones ni las modificaciones que se le han hecho a este Dodge Challenger SRT8 pero creo que viendo su estética nos las podemos imaginar y no, no serán las de un utilitario normal y corriente. Esto tiene que caminar un poco más.

Las revelaciones de Tombazis fueron pronunciadas en una entrevista para la publicación Autosprint Italia. Allá mantuvo que la organización interna de Ferrari es muy, muy diferente a la que tienen el resto escuderías, pues en Maranello se aplica un sistema general y no particular.

Cada cierto tiempo Toyota actualiza la gama Aygo. Esta vez lo hace con el lanzamiento de la nueva edición singular Toyota Aygo xstyle, un modelo que se posiciona como encuentre de gama, resaltando por su diseño único y por su equipamiento específico.