Toyota espera que su versión más demandada sea el Advance con techo panorámico (charlan del 80 por cien de las 500 unidades que desean matricular en España en este 2021), el que tiene un coste de partida de 52.500 euros con descuentos (50.750 euros si además de esto se financia).

En Toyota tienen tan clara su apuesta por los híbridos que, a día de hoy, cuando se habla de uno de sus modelos, lo normal es que se haga de uno con este género de motor, entre otras muchas cosas pues sus últimas creaciones solo se ofrecen con esta clase de mecánica.

La configuración mecánica de su propulsor, un 4 tubos de inyección directa con turbo e intercooler, junto con las medidas EfficientDynamics incorporadas en todos los Serie 4 permiten emparejar desempeño y ahorro de combustible.

Como recordarás, CUPRA es ahora una nueva marca independiente de SEAT, enfocada en automóviles deportivos. El fabricante ha estado trabajando en un nuevo modelo, que será un SUV con carrocería de formato coupé impulsado por un motor eléctrico.

El nuevo eléctrico de Mazda, que va a ser con completa seguridad un crossover, presentará el triunfante lenguaje de diseño KodoSoul of Motion, pero también ampliar esta visión y potenciar así el valor artístico del vehículo.

Una de las marcas más activas en el próximo Salón del Vehículo de París va a ser Chevrolet. Son múltiples primicias mundiales las que se van a dar cita en el certamen francés; alguna de ellas en especial relevante por su significado ecológico.

El Mitsubishi iMiev es un turismo eléctrico de primera generación que prosigue en venta sin muchas esperanzas de caer a cargo de particulares y con el único objetivo de venderse a flotas de carsharing y clientes del servicio similares con esenciales descuentos.

La gama de motores es amplia, mas no todos están libres para sus dos carrocerías. En el caso de la carrocería de 3 puertas hay 3 de gasolina (1.2 de 65 CV, 1.4 16v de 95 CV y 1.4 TJet de 120 CV) y dos Gasoil (1.3 Multijet de 90 CV y 1.9 Multijet de…

Dato importante, las ventas de Civic han aumentado un 19,3 por cien en ese tiempo, muy relacionado con el nuevo motor. No sustituye a ningún otro, solo proporciona un motor Diesel por debajo de 150 CV, que es lo que busca la mayoría de los compradores del mercado español actual.

Otra de las novedades asociada al RF es la incorporación de una nueva pantalla TFT de 4,6 pulgadas, ubicada en el cuadro de instrumentos en la cual se muestra una animación del estado del techo y se puede configurar con otras funciones.