Según parece, cuando el Supra llegue al mercado va a contar con una caja manual y con un motor V6 turbo de 400 CV, desmintiendo aquella información que hasta hace unas semanas sólo confirmaba un motor con transmisión automática y 340 CV de potencia máxima

Si hace unos días comentabamos que España podría contar con un equipo en la A1GP, de la mano de Racing Engineering, en la próxima temporada 20082009, ahora los rumores, que haríamos sin ellos, indican a que España podría contar con su su carrera.

No obstante, el GLP no es un invento reciente, pues ya a primeros del siglo veinte se comenzó a usar como combustible. La gasolina natural sin refinar era muy propensa a evaporarse por contener elementos inestables e inflamables que en la práctica carecían útil.

Tuvimos ocasión de poderlo conducir en el trazado de Castellolí, escenario idílico para disfrutar de veras con este Yaris GRMN. Es más, las unidades usadas tenían unas exclusivas gomas Bridgestone Potenza RE11S en exactamente la misma medida que las Potenza RE050A usadas de serie, o sea 205/45 R17.

Renault anuncia que como anticipo al modelo basado en este prototipo que podría ver la luz en 2023, con propulsión eléctrica, conectado y autónomo, en breve va a comenzar pruebas con el vehículo de demostración SYMBIOZ para ir avanzando en materia de conducción pilotada.

Otros elementos que tampoco faltan son las llantas de aleación de 16 pulgadas, control y limitador de velocidad, volante forrado en piel, alarma de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, sensor de parking posterior, sensor de lluvia y encendido automático de luces.

Con embrague o bien robotizados: Estos son verdaderamente cambios manuales a los que se les ha acoplado una serie de elementos para que las acciones de desembragar, embragar, acoplar o bien desajustar Marchas se realicen sin precisar que intervenga el conductor.

Las diferencias entre los 2 modelos se ubican en las suspensiones. Mientras que el X5 M50i dispone de amortiguadores pilotados, el X7 M50i dispone de una suspensión neumática con altura regulable (libre en opción en el X5 M50i).

Los ha creado Porsche Design para los muy entusiastas de la marca; en su calidad no sé si podrán competir con los expertos en esto. En cualquier caso, como afirmaba un amigo mío, es colonia, no va a oler mal.

Casi en forma simultánea, Distribuidora Automotriz Argentina sociedad anónima, importador y distribuidor de la marca para Argentina, confirmó el comienzo de los trámites de homologación para el arribo del Vitase, previsto para el primer semestre del próximo año.