Su interior es, de forma directa, la cosa más aburrida del mundo, todo tapizado en ante (o bien similiar) del mismo color. Sus escapes tienen ese estilo tan bonito (irónicamente) que hemos visto en alguna otra desalmada creación como el Cayenne Aztek.

Los modelos del segmento C tienen una gran importancia comercial en España debido a su utilidad y por eso casi todos los fabricantes se animan a tener un modelo señalado en esta categoría ¿Cuáles son los modelos compactos más populares en el mercado español? Acá está el ranking.

Además se puede incorporar una tercera línea de asientos para llegar a las siete plazas y la modularidad sigue siendo su santo y seña. Por ejemplo los asientos de esta tercera fila puede extraerse según necesidad: más capacidad de carga o más pasajeros.

Tesla dice que el habitáculo está optimado a fin de que 5 adultos y su equipaje quepan confortablemente. La verdad es que un quinto pasajero no puede ir cómodo. El Model 3 tiene un habitáculo amplio para 4 pasajeros y, ciertamente, maletero más que suficiente para su equipaje.

El Renault Fluence Z.E. Concept es un prototipo basado en este, absolutamente eléctrico. Este modelo sí será producido (obviamente con cambios en comparación con prototipo), en un inicio en Israel gracias al proyecto Better Place con el que coopera RenaultNissan.

Si estás presto a pujar por él tendrás que tener una cantidad mínima que ronde los 2 millones de dólares, ya que se estima que el precio mínimo de la venta se sitúe entre los 2,5 y los 3 millones de dólares. Una cifra al alcance de unos pocos.

Se fabricará de forma local en Chattanooga (Tennessee, EEUU), una nueva planta de la marca. Se supone que saldrá con un costo inferior al Passat para ser más competitivo y que va a salir en venta a finales de año como modelo 2012. Lo que vemos sale en la página oficial de Volkswagen Norteamérica.

¿Por qué se falla? Se confunde con la señal de Vía reservada para ciclos, con el mismo pictograma mas de forma redonda y con fondo azul, que sí prohíbe la entrada al resto de usuarios, incluidos los peatones.

Tras la puesta al día del Opel Corsa ahora le ha llegado el turno al Opel Astra, que ha recibido una actualización de mitad de vida que llega con una serie de novedades estéticas, tecnológicas y mecánicas, tanto para la carrocería Hatchback como familiar Sports Tourer.

Prestaciones: en el modo Sport Plus, se mantienen respecto a las versiones Coupé. El Carrera Cabrio acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza los 285 km/h, al paso que el Carrera S Cabrio lo hace en 4,1 segundos y roza los 301 km/h de velocidad punta.