La utilización de materiales más ligeros y la suspensión rebajada en 20 milímetros hacen que el centro de gravedad del Alfa MiTo GTA Concept sea más bajo. La fibra de carbono, singularmente en el techo, puede ser el cambio (quizás único) que exista en el modelo de producción. La enorme clave de este programa de ajustes pasa por un kit de carrocería que, al disponer de abundantes elementos de fibra de carbono que reemplazan a los componentes originales, se ha logrado reducir el peso del Chevrolet Camaro SS. Los nuevos elementos de fibra de carbono son especialmente evidentes en el capó, spoiler delantero, alerón trasero y en los guardabarros delanteros.
Su lugar se ocupará con el mentado Arteon Shooting Brake que, según el medio, Herbert Diess habría concedido la luz verde de producción la primavera del pasado año, y señalando al verano de 2020 como el instante del debut comercial. De confirmarse tales hechos, el modelo de corte más familiar y deportivo no solo ocuparía el hueco, sino aun lo haría como un modelo nuevo con nombre propio. Con solo dos puertas laterales y una línea más violenta y activa, el Accord Coupé para la nueva temporada estrena un frontal con ópticas con tecnología led, paragolpes más deportivos y una parrilla absolutamente rediseñada. Se han incluido nuevas llantas de aleación y la paleta de colores aumenta con tonos no libres hasta la fecha.
Y es que los drogotest son pruebas con una capacidad de detección extremadamente fiable, más todavía teniendo presente que, a de la primera muestra, se manda una segunda prueba evidencial a laboratorio. Asimismo está plenamente prohibido enjuagarse ya antes de efectuar un test por razones obvias: evitar la dilución de la saliva que pueda hacer inválida la muestra. Poco después Robert Dornboos asimismo diría adiós, así como Tony Kanaan al que una avería casual en su vehículo le provocó un trompo desplazándose como cien metros pegado al muro tras impactar con el mismo y comenzar su monoplaza a arder. Este accidente significó el fin de la genial actuación que hacía Oriol Serviá. A lo largo de la vuelta tras el Safety Car, su mecánica afirmó basta y el RahalLetterman nada pudo hacer por solventar el inconveniente. Justo cuando ya estaba metido en el topten. Grande Uri, muy grande.
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¿Las transmisiones? Lo habitual en el Volkswagen Golf, cambio manual, automático DSG y tracción integral 4Motion, si bien por el momento no sabemos con qué motores irán asociadas. Es una cosa que descubriremos el día de hoy durante el día. Los reciente prototipos de BMW para festejar su aniversario número 100 ya nos habían mandado recientemente guiños de que el anuncio de un plan de este modo se podría producir pronto. Claro que, el paso del concept autónomo a la llegada al mercado de la tecnología supone un buen camino, una ruta de 5 años de desarrollo en el caso que estamos tratando. Esta versión no tiene una caja de cambios tradicional, sino un engranaje planetario que, a diferencia de los de Lexus y Toyota (que tienen un sistema afín), simula el funcionamiento de una caja de cambios con relaciones fijas cuando la demanda de potencia es baja o media (si es alta, funciona de forma tradicional, sin una relación fija ente la velocidad de avance y el régimen de giro del motor de combustión). Las versiones Gasoil pueden ir asociadas a una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien a una automática de convertidor de par y 8 relaciones. A este nivel de gama y segmento, enfrentar un turismo a sus contrincantes es en realidad más que jamás una cuestión de sensaciones y algo por último subjetivo en un 80 por ciento . En frente de un Porsche 911 Turbo S, el 911 es una máquina excepcionalmente rápida y eficiente (que no aburrida, ojo), pero el lado bárbaro del GT C lo encontraremos más bien en un 911 GT3.
Martes 20 de abril de 2021, 22:30
En verdad, en 2013 el Ministerio de Fomento reconoció que, entre 1977 y 2008, España se gastó 4.773,62 millones de euros en asegurar la financiación de las concesionarias de autopistas Acesa, Europistas, Betica, Aumar, Avasa, Audasa, Eurovias, Aucalsa, Vasco Montañesa y Audenasa. Todas y cada una, adjudicatarias del llamado seguro de cambio, que les dejó endeudarse en el extranjero sin preocuparse por el género de cambio entre divisas. El ‘Emergency Assist’ deja detener el Golf de manera automática en el caso de emergencia, si el coche percibe que falla el conductor. Y el ‘Front Assist’, asistente de frenado de urgencia, ahora advierte a los peatones y es capaz de frenar automáticamente ante una situación de peligro. Por último el ‘Trailer Assist’ ayuda a realizar maniobras marcha atrás con un remolque. Y todo el proceso se realiza manejando el turismo por medio de las cámaras traseras y manejando con el mando del retrovisor exterior como joystick. Asimismo hay sistemas de entrada y salida al aparcamiento semiautomáticos.
Durante el pasado Gran Premio de Brasil, Bernie Ecclestone concedió una entrevista al diario deportivo Marca. Mr Y también. se mostró parco en palabras y bastante lacónico ante las preguntas de Marco Canseco, muy a su estilo. Un estilo que asimismo vimos en sus respuestas en las que dejó claro que la nuevo Fórmula 1, la del 2014, no le gusta nada de nada. Para finalizar, el acuerdo incluye la participación de Volkswagen en el desarrollo de la conducción autónoma y de la Inteligencia Artificial de la mano de Argo AI. Como del acuerdo, Volkswagen tuvo que invertir 2.600 millones de dólares en Argo AI para estar en igualdad de capital con Ford en la empresa. Motion: Mejora la apariencia con llantas de aleación de 18 pulgadas, barras de techo en aluminio o bien los retrovisores abatibles. El habitáculo presume de climatizador bizona, freno de mano eléctrico, paquete iluminación interior, asiento del conductor con regulación eléctrica, acceso y arranque sin llave, sensores de parking delanteros y traseros y un sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas controlado con un TouchPad o bien el Head Up Display.
Tras los dos españoles tenemos otro empate a 29 adelantamientos, entre Rubens Barrichello y Vitantonio Liuzzi. Ambos se vieron perjudicados por clasificar demasiado abajo en la parrilla y tener que remontar, habitualmente. Rubens escapó de esta situación conforme la temporada se iba acercando a su fin, mientras que Liuzzi proseguía igual. Y por eso digo que no ha sido el novato, sino que más bien ha sido el brasileño. No se que le habrá pasado por la cabeza el día de hoy a Massa, pero dudo que esté contentísimo con su actuación. Y algo que me ha desilusionado un poco de él, es que yendo solo corre como el que más, pero una vez le ponen un tanto en aprietos, pierde los papeles a las 5 ó 6 vueltas. No hay duda de que la maduración de cada uno de ellos lleva una línea de tiempo bien distinta.
Volkswagen golf GTI supersport visión gran turismo, imágenes exteriores
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Kia añade una serie singular al su todocamino compacto, el Kia Sportage, realizada sobre la base de la versión de acabado Drive con el motor 1.7 CRDi de 115 CV y tracción delantera. Con la denominación Drive Plus, el Kia Sportage gana en atrayente al completar el equipamiento con opciones interesantes como los faros de xenón, retrovisor interior antideslumbramiento, navegador con cámara de visión trasera para la ayuda al aparcamiento y sensor automático de luces por sólo 900 euros de diferencia con las versiones Drive. Y una de las cualidades primordiales del sólido deportivo es su capacidad de adaptación. Son cuatro los modos disponibles, dejando elegir en función de las necesidades entre Eco Pro, Comfort, Sport y Sport +. Con el más eficiente se lograrán buenos consumos merced al modo vela y a los cambios a bajas revoluciones, al tiempo que en el más deportivo se desactivan parcialmente las ayudas y permite que los cambios se hagan más cerca de la línea roja situada a las 7.000 rpm.
El Ford Celebración 2017 es uno de los utilitarios con más historia a sus espaldas. Han pasado más de 4 décadas desde su lanzamiento y ya vamos por la octava generación del modelo. Ahora que el Ford Ka+ ha crecido en dimensiones, el Celebración tiene un enfoque más elaborado. Tiene unos trazos más suaves y es más grande que su predececesor. La primordial novedad es que su aspecto cambia bastante dependiendo del acabado. Asimismo se aprecian unas ruedas más pequeñas y el alerón trasero retráctil semeja haber desaparecido en esta versión que sería la de entrada a la gama FType. Además parece agregar un nuevo paragolpes trasero y tal vez uno delantero. De igual manera, en la posterior se modificaría el prudente alerón de techo. Más si cabe, la forma en la que la dimensionada luneta se enlaza con la metalizada del portón. Echando una ojeada a la imagen de perfil del modelo, vemos que existe un diseño de turbina para las nuevas llantas de aleación. Por consiguiente, estamos ante un enorme cambio. El primero desde hace tres años. Interesante.
