El RENNtech Karting /Aixro XR50 puede ser el perfecto juguete para pedir estas navidades. Motor rotativo de 50 CV y estética brutal, inspirada meridianamente en el SLR McLaren 722 GTR, con el que com estrellato en esta imagen. Sí es verdad que el Honda Jazz viene muy bien pertrechado de serie, y con un entorno más refinado que los dos rivales mentados. De serie pertrecha 10 airbags, control de crucero adaptativo, avisador de cambio de carril y asistente de mantenimiento entre otros elementos. Una vez pasamos al interior, podemos querer que tras el restyling algunos materiales han sido cambiados por otros de mayor calidad y los ajustes se han revisado a fin de que no haya holguras ni bordes cortantes. En líneas generales, sin grandes cambios se ha logrado un producto más completo y también interesante que disfruta de una calidad aceptable al tacto y a la vista, aunque la terminación de ciertos ajustes, como la presencia de plásticos recios en la zona superior del salpicadero, no acaban de encajar en el conjunto.

Y ojo, que charlamos de precios recomendados. Puedes hallar ofertas de Alfa Romeo Giulia en nuestra de turismos nuevos, publicadas por los concesionarios oficiales de la marca. Si precisas pagarlo a plazos, echa un vistazo a nuestra de financiación de coches, donde podrás localizar préstamos al mejor interés Para el SEMA Espectáculo de Las Vegas el Chevrolet Camaro SS también se pone el mono de faena y se presenta en forma de carrerascliente del servicio con una estética más beligerante y destinada a los circuitos eminentemente. Las series de la SCCA podrían ser un escenario perfecto para demostrar sus habilidades. La presentación del Honda Urban EV fue celebrada por muchos apasionados del planeta del motor. Se trataba de un prototipo eléctrico sí, mas con un aspecto retro muy simpático y una nueva plataforma que pretendía cambiarlo todo. Solo era cuestión de tiempo que llegara a producción y en los últimos meses se pudo ir viendo a través del Honda y también Prototype y de algunos teasers que los cambios serían mínimos. Ahora por fin conocemos al Honda y también 2020 en su versión definitiva, tal como llegará a nuestras carreteras.

Volkswagen virtus 861

Audi está trabajando para ofrecer un servicio diferente cuando el turismo está en sus talleres. La mano de obra de Audi no es exactamente barata, así que uno espera que traten su vehículo con algodones y con la mejor profesionalidad. Se trata de que el cliente sepa en todo instante qué hace el mecánico. Respondo a la lógica pregunta del tema recambios. Hoy día las piezas vienen de Japón, y la marca dijo que el mes pasado consiguió tener el 90 por ciento de las piezas en 24 horas. Desde Junio, van a abrir un almacén logístico en Bélgica para acortar los plazos. La red de concesionarios es modesta, mas se halla en crecimiento. Para más información visita la Web de Isuzu España.

Las IndyCar Series planean introducir para la temporada 2011 una nueva reglamentación de motores que tenga en cuenta las presiones medioambientales poco a poco más crecientes en el automovilismo mundial. Fue anteriormente Salón de Tailandia donde se descubrió por vez primera el Fiat Fullback 2016, la primera incursión de la firma en este segmento. El motivo de irse tan lejos no fue otro que el hecho de que esta pickup de tamaño medio com buena de sus elementos con el Mitsubishi L200 2015 (ver prueba), que se fabrica en el país asiático. Hoy en día, los ejemplares de los 550 Maranello y 575M que se hallan en mejor manera, en estado de concurso, disponen de un valor de 150.000 y 157.000 dólares estadounidenses respectivamente, tras probar una fuerte subida en los últimos 1218 meses, sin embargo, los 550 Barchetta y 575 Superamerica en estado de concurso ya están rondando los 680.000 y 575.000 dólares respectivamente, con valores de 453.000 y 437.000 dólares para los ejemplares que simplemente se hallan en buen estado. Estos últimos precios estuvieron estables hasta esta década, y tras padecer una fuerte subida, ahora empiezan a estabilizarse.

Salgo de Porsche Ibérica y a lo largo de los primeros kilómetros trato de acostumbrarme a un interior que, aunque en ciertos aspectos me resulta familiar, en otros es totalmente nuevo. El volante es el mismo que hallamos en cualquier otro Porsche, perfecto en lo que se refiere a tamaño y tacto, pero por otro lado, las hasta 5 pantallas que puede llevar en el habitáculo pueden agobiar un tanto al principio. Sin embargo, la propuesta sigue encima de la mesa o bien eso es lo que se puede desprender de las últimas declaraciones realizadas por Toto Wolff a ‘Autosport.pt’, en las que afirma: Kubica está muy bien y vamos a tener siempre y en toda circunstancia un vehículo preparado para Robert. Pero necesita decidir de una vez por siempre lo que desea hacer. Si quisiese correr en el DTM, puede tener un turismo mañana mismo. Una declaración de intenciones en las que también se visualiza cierta impaciencia por de Toto Wolff con relación a un Robert Kubica que todavía no tiene decidido su programa para 2016.

Seat león cupra: ¡confirmado! con 300 cv y plantando cara al vw golf GTI clubsport

La trayectoria de Louis Delétraz en resistencia aún es reducida, ya que hasta la época pasada gran de sus sacrificios estaban puestos en los monoplazas. Sin embargo, el conduzco suizo ha dejado destellos de talento no sólo ganando las 24 Horas de Le Mans virtuales, sino en sus apariciones en el WEC. De hecho, Delétraz fue cuarto en La Sarthe en su estreno al lado del equipo Rebellion. Además de esto, en la presente temporada forma del proyecto del Team WRT en las European Le Mans Series (ELMS), equipo que arrancó con victoria en las 4 Horas de Barcelona de la mano del trío de pilotos formado por Delétraz, Kubica y Yifei. En verano BMW nos propuso una misión y decidimos admitirla. Esa no era otra que probar los vehículos de la última película de Misión Imposible. Un duelo fratricida con muchos caballos y menos ruedas de las frecuentes. El BMW M3, la mejor berlina deportiva del planeta, frente a la BMW S 1000 RR. 2 máquinas impresionantes que se pusieron a nuestro servicio para concluir que BMW sabe fabricar tan bien deportivos como cohetes sobre 2 ruedas. La envidia de Tom Cruise.

El primer nivel de acabado se denomina Sport y añade algunos elementos como llantas de aluminio de 16 pulgadas, encendido automático de las luces, pantalla táctil de cinco pulgadas, volante con mandos de audio, aire acondicionado, asientos traseros abatibles 60/40, pantalla TFT en el cuadro de instrumentos, limpiaparabrisas automáticos, faros delanteros con reflectores halógenos y faros traseros led. Un pequeño toque en el divisor de flujo del Ford Fusión número 99 de Edwards dio al garete con sus opciones, dejando camino libre a Busch. Todo pintaba de nuevo bien para el, hasta que en un periodo de precaución tras el reagrupamiento, Jimmie Johnson empezó a tirar hasta dejar atrás a todos. El presente campeón iba lanzado cara la victoria cuando a falta de una vuelta un nuevo accidente provocó que la distancia se desvaneciese. En la NASCAR estas cosas suelen pasar. El final depararía una carrera a dos vueltas, al igual que lo ocurrido la semana pasada, en la que el Toyota de Busch fue superior al Impala de Johnson. El nuevo todocamino eléctrico de la marca alemana se ha dejado ver en el breve largometraje (de menos de 30 segundos), aunque lo ha hecho bajo un camuflaje ligero que aún no nos permite atisbar sus formas terminantes.

Nuevo Honda jazz, asimismo híbrido

Una gran idea para paliar atascos y polución sería ofrecer una red afianzada de carsharing en las poblaciones de la periferia de alta densidad empresarial o bien de población normalmente. No obstante, hoy en día la mayoría de las operadoras (Emov, Car2go) marchan en la almendra central eminentemente, si bien recién llegadas como Wible prometen incluir la periferia. Sin embargo, la red de turismo compartido de Kia semeja estar pensando en un servicio más enfocado al ocio que a la jornada de trabajo. Las versiones FR 1.8 TSI de 180 CV y 2.0 TDI CR de 184 CV montan de serie el sistema dinámico de conducción SEAT Drive Profile, que permite elegir entre tres situaciones, eco, confort y sport, en las que se modifican las características de la dirección asistida, la entrega de potencia del propulsor y la transmisión DSG en estas dos versiones aun influye sobre el ruido del motor, además de una forma auxiliar que permite configurarlas conforme las preferencias del conductor. No tiene reductora ni ningún otro tipo de dispositivo de ayuda a la conducción en vías sin asfaltar, como, por ejemplo, control de descenso en pendiente. El Kuga, como el Volkswagen Tiguan o el Nissan Qashqai el modelo más similar por concepto y otros aspectos no está pensado para superar obstáculos difíciles fuera del asfalto.