Tras caminar un rato por caminos de cabras (cabras un tanto gordas para que quepamos, eso sí), tenemos en resumen un SUV que puede salir del asfalto sin despeinarse, aunque no acabo de ver claro dónde están sus límites. Eso, en una prueba a fondo seguro que lo podemos revisar con mayor facilidad, mas el día de hoy no va a ser el día, que tenemos arroz para comer y no deseamos que se nos pase. Es tan bestia que no cabe en las fotos normales, de ahí este tamaño extra que estrenamos en las pruebas. Cuando llegué a recogerlo a la sede de Mercedes España, acepto que sentí nuevamente ese cosquilleo, esas mariposas en el estómago que solo sientes cuando tienes una cita con algo o bien alguien especial. A todo ello hay que sumar el completo equipamiento del nuevo Taigo. Una dotación solvente en materia de conectividad, seguridad y confort. Entre sus equipamientos más señalados se hallan los faros delanteros LED así como una extensa selección de sistemas de asistencia a la conducción. La primordial novedad estética con respecto al primer prototipo presentado en el año 2012 en Brasil, fue la incorporación de la rueda de repuesto colgando del portón trasero, algo que nos transporta a la década del noventa, pero que semeja gustar al público consumidor de éste tipo de productos.
Placas solares para los hyundai eléctricos, híbridos y de gasolina
Todos recordamos nuestra primera vez de una manera singular (tanto para lo bueno, como para lo malo), y supongo que la experiencia de esta chica dentro de un Porsche 911 GT3 será bastante difícil de olvidar. Además de esto no se trata de una vuelta paseando a Miss Daisy, es una vuelta en circuito en toda regla, con los vaivenes… Leer completo El futuro monovolumen de esta firma china alardeará de usar una plataforma donde emplean aceros de alta resistencia en un 63 por ciento , mientras que asimismo hay acero de grado aeronáutico en un 31 por cien . En materia de seguridad activa, Bosch le dota de su sistema de estabilidad, además de que también hay control de velocidad activo, frenada automática, 6 radares, 4 cámara exteriores…
Aunque no lleva un variador, sino se trata de un sistema de engranajes, la transmisión del Lexus CT 200h funciona como el variador de un scooter (aunque no es un variador), o como en otros turismos con cambio automático de variador progresivo. Al apresurar el motor gana revoluciones hasta un régimen alto, y sostiene ese régimen hasta el momento en que el turismo gana velocidad. Mientras puedas mantener un ritmo de marcha estable, no será ningún problema. Mas cuando hay que acelerar para ganar velocidad rápidamente, por poner un ejemplo para no perder inercia frente a una pendiente o al efectuar un adelantamiento, esto tiene su incidencia en el ruido, que llega a ser elevado y hasta molesto. Es sólo en esas situaciones, pero sin duda es el punto que menos me ha gustado de este Lexus. 8. Comportamiento del Lexus CT 200h
En el asiento del conductor me sentí muy a gusto, es cómodo y un viaje largo sería más agradable de lo que pensaba. Va a ser más confortable a velocidades legales, puesto que no tiene un habitáculo tan silencioso como para ir cómodo a velocidades de multa (pongamos 150 o más). Eso, cuando menos, con mi sensibilidad… La gesta la ha llevado a cabo Bjørn Nyland, conocido por su canal de Youtube donde sube vídeos con su Model 3 como protagonista. No hace mucho, probó en una prueba grabada en tiempo real como su automóvil eléctrico era capaz de circular durante 45 minutos a una velocidad incesante de 200 km/h, sin que la autonomía ni sus baterías desfallecieran, y ahora ha vuelto a echarse a una Autobahn con el propósito de cubrir la mayor distancia con el modelo de Tesla en un periodo de 24 horas.
Land rover discovery sport 7 plazas
Nissan presenta su nueva furgoneta NV200, este vehículo espacioso agradable y versátil, se fabricará en España en la provincia de Barna a partir de finales de 2009. Aportará mejoras en espacio, confort y practicidad dentro del segmento de las furgonetas pequeñas, además es muy polivalente ya que… Leer completo El Easy on añade aire acondicionado, dirección asistida, volante con ajuste de altura y llantas de 14 pulgadas. El acabado Like adiciona elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, limpiaparabrisas y el desempañador trasero, tiradores de las puertas y retrovisores exteriores pintados en color de la carrocería y parrilla pintada en negro brillante. La última carrera de la GP2 este año estuvo a punto de tener sorpresa ya antes de la arrancada con un Arthur Pic que calaba el turismo al empezar la vuelta de formación. Afortunadamente para él, lograba arrancar antes que le adelantara todo el grupo y logró recuperar su situación en parrilla. En la partida, Pic procuró proteger su situación con agresividad pero sirvió para poco.
El Consejo de Administración de BMW tendría sobre la mesa ya la posibilidad de retornar a la Fórmula 1 aunque no sería hasta el mes próximo de mayo cuando se estudiara la propuesta siendo Steven Althaus, director de marca, administración y marketing del conjunto BMW, el promotor de este proyecto. Para confirmar el interés de BMW, sencillamente hay que decir que ingenieros de la marca han estado presentes tanto en la pretemporada como en las primeras citas de la época. El único cambio es ese, el color. Si el precedente era dorado, ahora es blanco con detalles en negro, como la banda trasversal que recorre su carrocería. Y ya está. Es más, las fotografías no vienen acompañadas de un texto, como siempre. Sí por su naturaleza híbrida el Toyota CHR tiene calificación ECO conforme el etiquetado DGT. Eso aportará diferentes ventajas en ciudades como la villa de Madrid y evitará que deba someterse a las limitaciones al tráfico, permanentes y temporales por episodios de polución, que se están planteando en las grandes urbes.
Interior con materiales sustentables
Entre los componentes diseñados para proteger al conductor nos encontramos con una célula de seguridad completa, asientos de competición tipo bacquet con protectores de cabeza y un depósito de seguridad de acuerdo con las regulaciones de la FIA. No será en 2021, puesto que la congelación del reglamento impedirá a unos y otros efectuar grandes avances, pero cuando el nuevo reglamento técnico llegue en 2022, McLaren quiere ser de nuevo uno de los equipos grandes de la Fórmula 1. Esta edición singular estará asimismo presente en el salón de Ginebra y va a contar con elementos exclusivos como el tapizado en cuero, asientos calefactados, computador de a bordo, radio CD con MP3, pedales de corte deportivo, llantas bitono de aleación de 17 pulgadas, entre otros muchos. Además de esto, se ofrece el mismo equipamiento en el acabado Endless Summer, mas sin el techo de tela. Los importantes cambios se dan en el interior, sobre todo en conectividad. El nuevo sistema de infoentretenimiento combina una pantalla central de mayor tamaño (10,25 pulgadas), más veloz y de más fácil lectura, así como un manejo del mando HMI Commander (un mando giratorio en la consola central) todavía más intuitivo.
Bajo la lupa, tecnología Kia niro, exterior
Este Audi quattro se sostuvo como un modelo más de la gama Audi hasta 1991 y consiguió varias actualizaciones técnicas. En 1984, la firma de los cuatro aros añadió el exclusivo quattro de 306 CV. En 1987, el diferencial central con bloqueo manual instalado en el primer quattro desde su lanzamiento se reemplazó por un diferencial Torsen, capaz de distribuir el par de forma variable. El Proyecto Jade es como se conoce en Brasil al modelo que sustituirá al veterano Chevrolet Celta. Es que el compacto de Chevrolet, junto con el Classic son los únicos de la gama que todavía no ha sido renovado en los últimos años. Va a llegar al mercado en 2017.
El Subaru BRZ, junto con su hermano mellizo, el Toyota GT86, son las novedades más rutilantes del mercado en estos instantes. Un vehículo que pretende recrear el espíritu que en los 80 crearon predecesores suyos con el Toyota Sprinter Trueno AE86 (conocido por su papel estelar en Initial D). Ahora, como todo vehículo con pretensiones deportivas que se precie, el Subaru BRZ ya tiene su versión de competición destinada al Super GT. Todo esto está muy bien, mas encima está más civilizado en el tema de los consumos. Con la nueva Clase, es increíble hasta dónde puede reducirse el consumo de un todoterreno de dos toneladas y con potencias de 200 a 300 y pico caballos. Ahora, la más interesante, motores.
Todas y cada una de las motorizaciones de la gama Paceman 2014 se atienen a la normativa de emisiones Euro6, y aparte de mejorar las cantidades de consumo, algunas mejoran también en nivel de prestaciones. Sólo aumenta en potencia la versión Cooper S, que ahora ofrece 190 CV, reduciendo la aceleración en una décima de segundo, mejorando recuperaciones y incrementando la velocidad máxima hasta los 220 km/h, con un consumo medio de 6 litros a los 100 quilómetros. Aunque la nueva factoría de Jeep se ubica en Brasil, este nuevo Jeep Compass será fabricado en la planta de México, mas se trata de un vehículo global, que se comercializará en más de 100 países diferentes y con nada menos que con 17 opciones de motorización diferentes para adecuarse a la necesidades de cada usuario. Encontraremos así diferentes propulsores de gasolina, diésel y alimentados por GLP, variaciones con tracción delantera o con tracción a las cuatro ruedas, además de que se podrán combinar con transmisiones manuales o automáticas de 9 velocidades. Todo ello sin olvidarnos de las aventureras versiones Trailhawk que nos permitirán adentrarnos por los terrenos más difíciles.
