Entre los diferentes motivos que acreditan el desarrollo de las mecánicas diésel está su mayor eficacia termodinámica con respecto a los motores de gasolina y asimismo sus buenas propiedades a la hora de efectuar trabajos industriales y o bien pesados. Hay que tomar en consideración que prácticamente la totalidad de los camiones y barcos del mundo usan este comburente. En ciertos casos se quitaban las máculas (una suerte de jaspeado, tal y como si al salpicadero le hubiese salido sarampión, de un aspecto y color que hace meditar en inconvenientes de humedades, si bien no era este el motivo) limpiando con un paño húmedo, sin aplicar ningún género de producto, y en otros, se quitaban cuando el turismo se aparca al sol, pero a veces volvían a salir.

Se superaba la barrera de los 200 km/h de velocidad máxima, pero los valores de aceleración del 140 caballos proseguían quedando bastante próximos a los del Na de 115 caballos, con solo unas pocas décimas en favor del Nb, algo comprensible si tenemos en cuenta el aumento de peso, llegando ahora a los 1.100 kg. Evidentemente en el caso de las versiones Mazdaspeed se rebajaba sensiblemente, llegando a un 0 a 100 km/h de algo más de 6 segundos en estas variantes en frente de los más de 8 segundos que empleaban las alternativas usuales de 140 caballos.

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Las primeras empiezan con un bloque tricilíndrico 1.0 de 110 CV y cambio manual de 6 relaciones, continua con un bloque 1.5 TSI de 150 CV con administración activa de cilindros (manual o DSG7) y concluye con un 2.0 TSI de 190 CV, asociado siempre y en todo momento a la transmisión automática DSG7 y a la tracción total 4 Drive. Es infinitamente más rápido que el BMW M4 Coupé con accesorios M Performance que se aproximó a los 500 caballos cuando lo metimos en banco de potencia, pero lo mejor es que aunque las rectas se difuminen en un instante, cuando llegan las curvas se aprecian las diferencias que hacen tan singular al GTS. Por la parte interior nos marchamos a localizar inserciones en fibra de carbono, taloneras de acero inoxidable, alfombras de más calidad y pedales de aluminio. La suspensión es graduable y mejor, y el sistema de escape ha sido retocado, con 4 cilindros de acero inoxidable para otorgar un sonido más cañero. Las llantas sólo son de 20 pulgadas.

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Paquete Full MultiSense: Aparte de la pantalla multimedia de 9,3 pulgadas con cámara de visión 360 que suma el navegador o bien el selector de modos, así como el asistente de aparcamiento con sensores de proximidad delanteros. De entrada, este modelo debía haber sido presentado a lo largo del Salón del Automóvil de Ginebra 2020, pero tras su cancelación debido a la crisis provocada por el coronavirus, Toyota se ha visto obligada a realizar este acontecimiento de presentación privado. En cuanto a su comercialización, no debemos esperar que llegue a los concesionarios antes de 2021, por lo que podemos contar con que va a estar libre a principios del año que viene. Puesto que en Reino Unido han querido rendir homenaje al mítico Ford Transit con el lanzamiento de una edición limitada que tiene genes de WRC, puesto que está desarrollada en colaboración con MSport, que es la persona que fabrica los Ford Fiesta que compiten en el Campeonato del Mundo de Rallys. Eso sí, su propulsor se mantiene estrictamente de serie, puesto que estas exclusivas versiones apuestan por el motor 2.2 TDCI que genera una potencia de 155 CV y un par máximo de 385 Nm. Se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades y sus prestaciones no son precisamente las de un deportivo ya que alcanza una velocidad máxima de 157 km/h.

Estos son algunos de los principales elementos de cada uno

El tercer punto de la modificación del Honda CRV 2015 se sitúa en el apartado de los dispositivos de infoentretenimiento. Incorporado en toda la gama de serie, el modelo nipón contará con el Honda Connect con aplicaciones desarrolladas por la propia marca que se verán en una pantalla de 7 pulgadas. Con este dispositivo también controlaremos la cámara de visión trasera, la música, la conectividad Bluetooth, el sistema MirrorLink, el acceso a internet, la navegación por satélite de Garmin y la información sobre el vehículo. Los profesionales de la formación hacen lo que pueden procurando inculcar valores conductuales más allá de las que deberían durar a lo largo de toda la vida como usuarios de las vías públicas, unos valores que en su mayoría se difuminan en el momento en que los conductores han conseguido su licencia y pueden salir a la carretera. Luces para mal tiempo: reduce el deslumbramiento nocturno propio y de otros usuarios de la vía sobre carreteras mojadas por lluvia. Se activa cuando el sensor de lluvia registra precipitaciones. Consigue reducir el reflejo de la luz sobre el asfalto mojado.

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Esta no va a ser la única participación del excéntrico conduzco en la categoría, hace un par de años ya participo en el rally de N. Zelanda terminando en un meritorio undécimo puesto con un Impreza privado. Además el italiano es un habitual del rallyespectáculo de Monza en el que en una ocasión ya consiguió vencer al mismísimo Colin McRae y en el que este año asimismo ha asegurado su participación. Muy frecuentemente no termina de salir cierto modelo de BMW y muchos, entre aquéllos que se encuentra el que escribe, ya está aguardando su versión M. Puesto que bien, la marca alemana, dentro de su línea de bicis, termina de presentar la Cruise MBike, que sería la que más se acercaría a los deportivos de la firma. Tras el Salón de Frankfurt, con la llegada del Renault Mégane R.S. y del Seat León Cupra R, el segmento está más vivo que nunca. Eso sí, los recién llegados no lo tendrán fácil frente a unos contrincantes que han hecho los deberes y han aprendido que ya no es suficiente con un excelente 0 a 100 km/h para brillar, sino hace falta aportar algo más. Considerablemente más.

Más batería sin sacrificios

¿Prosigue siendo demasiado? Entonces lo tuyo es la Stage 1, que recurre únicamente al ajuste de la ECU para erogar unos nada abominables 510 CV. En el apartado estético, el preparador ha dotado al M4 de unas llantas forjadas Falcon en medidas 20 × 9.5 delante y 20 × 11 detrás, calzadas con gomas Michelin Pilot Sport 4S en dimensiones 265/30 ZR 20 y 285/30 ZR 20, respectivamente. El equipamiento de serie para España es completísimo, incluyendo climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, navegación integrada, bluetooth, USB, control por voz, volante multifunción forrado en piel, 4 elevalunas eléctricos y acceso sin llave. Además de esto, el acabado más básico ya cuenta con un equipamiento inicial que entiende elementos como un volante multifunción terminado en cuero, una pantalla táctil multimedia para el sistema de infoentretenimiento, un avisador de cambio involuntario de carril, un avisador precolisión, una cámara de visión trasera, unas llantas de aleación, unos sensores de lluvia y luces, etc.

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