La verdad, no eran las mejores condiciones para conducir una berlina de 325 CV, sobre todo con la senda que había que realizar. Todo carreteras sekundarien, más curvas que en un plato de spaghettis y con lluvia. Ideal para matarse. Por eso terminó siendo tan ameno.

El fabricante francés de relojes de lujo Bell & Ross ha creado el AeroGT, un superdeportivo inspirado en el mundo de la aviación del que sólo se ha fabricado una unidad que además de esto carece de motor ya que es una simple maqueta a escala que sirve para la creación de su nueva línea…

Puede llevar suspensión adaptativa de aire, monitor de presión de neumáticos y neumáticos runflat, además del Audi Side Assist (sistema que nos ayuda a cambiar de carril) que ya estrenó el Audi Q7.

La gama de motores ofrece 2 propulsores de gasolina, un 1.8 de 115 CV y un 2.0 de 150 CV, (este último lleva un sistema de parada y arranque automáticos en detenciones). Los dos motores van asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades.

El Continental Flying Spur es una berlina con exactamente la misma mecánica que el cupé de 4 plazas Continental GT. Bentley ha desarrollado y desarrollado esta berlina conjuntamente con el cupé; en consecuencia, tienen en común muchos elementos mecánicos y rasgos de estilo.

Innovación sostenible: a través de ideas como los Toyota Startup Awards. Al poner a las personas primeramente y buscando servir a la sociedad en conjunto, Toyota quiere mostrar cómo los negocios y la sostenibilidad son objetivos y actividades de manera plena compatibles.

Si comprarás un coche eléctrico es esencial que el aspecto de la recarga lo tengas absolutamente controlado, y no nos estamos refiriendo a conocimientos técnicos, sino a dónde y cuándo vas a cargar tu turismo.

Opcionalmente también se pueden sumar más airbag, además de contar con el servicio Peugeot Connect SOS, que permite el contacto con servicios de asistencia en caso de accidente o de ayuda en carretera. Los niveles de equipamiento son los frecuentes Access, Active y Allure.

Funcionalidad y comodidad son las máximas en el habitáculo. Bien terminado, con materiales de alta calidad (en ocasiones hemos podido ver combinaciones de más de 4 tipos) y una nueva pantalla digital de siete pulgadas en la controla central.

En 66, la Leyland Motor Corporation adquirió la Rover Company. Y la dirección del grupo dio luz verde para continuar con el desarrollo del Road Rover o bien el 100 Station Wagon como se le conocía en interno (en referencia a su batalla de 99,9 pulgadas).