El descapotable biplaza va a hacer su estreno mundial en septiembre en el Salón Internacional del Vehículo de Frankfurt. El nuevo smart cabrio va a estar libre a mediados de noviembre y va a llegar a los concesionarios en febrero 2016. El C Picasso tiene unas medidas de 4.470 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.680 mm de alto. El C4 Grand Picasso, 4.590 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.680 mm de alto. Los dos resaltan por tener mucho espacio interior y son 2 opciones a tomar en consideración para los que procuran viajar de forma cómoda en familia. La marca de origen estadounidense conocida por sus míticos todoterrenos está festejando su 80 aniversario y nos esperan todo tipo de homenajes a este respecto. Ya han adelantado que va a haber ediciones especiales de casi toda su gama. Si comenzamos por abajo, aparece el Jeep Renegade 80th Anniversary para darle una configuración de lo más singular al pequeño de la casa.
En la de Honda, Naoki Yamamoto como líder del Team Mugen deberá padecer en su año de defensa del título. Seguro que se arrepiente de no haber presionado a Honda para que se lo llevaran a Europa mas una temporada así puede endurecer a un conduzco y hacerle aprender aún más. El HP Real Racing habrá de ser el equipo más competitivo en conjunto mas pilotos como Takashi Kogure de Nakajima Racing y el debutante Tomoki Nojiri que tan buenas sensaciones ha dado a bordo del turismo del Docomo Team Dandelion Racing deberán ser tomados en cuenta. Este nuevo programa de actividades contempla el ensamblaje local de 3 modelos: Hilux, Fortuner y Corolla. Para esto Toyota se vale de las red de concesionarios oficiales, quienes financian la operación aportando las divisas necesarias para lograr importar las piezas requeridas para lograr acoplar las unidades en forma local. Toyota emplea una importante cantidad de piezas que son producidas en Venezuela, pero muchas deben importarse, algo muy difícil debido a las restricciones del gobierno y a la imposibilidad de acceder a divisa extranjera.
Semeja patraña que sea mellizo del BMW x1
Para la decoración del habitáculo Audi usa un chapado singular en madera compuesto por láminas de apenas medio milímetro de espesor, efectuadas siguiendo un minucioso proceso en el que se tiene presente el sentido y la alineación de la veta en todos y cada capa. El proceso incluye fases de prensado, pulido, limado (en muchas zonas se efectúan a mano) blanqueado y barnizado (ciertos acabados requieren hasta diez manos de barniz) que dan un acabado profesional. El programa de personalización incluye inserciones o bien aplicaciones en madera en el salpicadero, en las puertas, en la palanca de cambios, las manecillas del techo incluso el volante puede ser parcialmente en madera.
En todos abunda la cacharrería que necesitan los artefactos para moverse. Entre la lista de equipamientos que leemos que se emplean, la supervisora más utilizada es una ArduPilot Mega 2.5, con acelerómetro, giroscopio, sensor imantado, sensor de presión y conector de GPS. El 80 por cien de los automóviles terrestres utilizan GPS, aunque ni es obligatorio ni los que lo montan lo usan en exclusiva, al paso que un 10 por ciento se guían por ultrasonidos, como los murciélagos.
El RS Q8 es un portento por potencia, posibilidades, agrado de uso, eficacia en curva, amplitud, versatilidad, estética y tecnología. Su motor es exactamente el mismo que emplean, entre otros, el Lamborghini Urus o el Bentley Bentayga; mas en un caso así la potencia anunciada es de 600 CV Desde siempre y en toda circunstancia he tenido curiosidad por el Seat Ibiza, en concreto el primer modelo de Ibiza, el que salió allá por el año 1984. He visto que para sus motores se contó con la colaboración de Porsche, pero esta cooperación ¿hasta donde llegó en concreto? al costo que se vendia el Ibiza (un utilitario) la cooperación en el motor no sé hasta que punto se hizo para no encarecerlo ni que llevara un motor Porsche como tal, y leyendo algún artículo veo versiones contradictorias, desde que sólo pusieron el logotipo de porsche en el motor hasta colaboraciones más profundas.
Reconocimiento de señales de tráfico
Por ahora, no tenemos una imagen clara del interior, si bien se puede observar que incorporará una nueva pantalla probablemente táctil para el sistema multimedia en la alta del salpicadero. En cuanto al resto, cabe aguardar que el Sandero sea un modelo con un habitáculo de diseño fácil, acabado en plásticos duros y sin más mandos de los precisos. Eso sí, será uno de los urbanos con unas plazas traseras más amplias. El interior de este BMW está fabricado con materiales de calidad. el volante es deportivo y está forrado en piel. Este tiene levas para mudar de marcha y mandos para emplear el teléfono y la radio. Este modelo lleva de serie el mando iDrive que sirve para manejar la radio, el navegador y el teléfono.
Los cambios estéticos de la nueva gama Kona son evidentes tanto en el frontal como en la posterior y afectan a faros, pilotos y los dos paragolpes. El nuevo nivel de equipamiento N Line tiene paragolpes específicos (el delantero con tomas de aire de mayor tamaño), pasos de rueda del color de la carrocería (en el resto de niveles de equipamiento son negros) y doble salida de escape, entre otros elementos. Este nuevo Kona es 40 mm más largo que ya antes (ahora mide 4,21 de longitud) y sigue siendo una Con todo, Cristina Gutiérrez confiesa que la preparación no ha sido inmejorable al confirmase muy tarde su participación en el Dakar, pero espera poder superar las 6 etapas sobre los 3.000 metros de altitud: La preparación anual que se supone para un acontecimiento como este no ha sido la correcta. Lo que más me preocupa es el tema de la altitud y de ahí que estoy trabajando con un preparador físico todos y cada uno de los días. La preparación psicológica es muy importante para los momentos de estrés. Esta carrera requiere mucha psicología y creo que es una de mis cualidades. Soy capaz de padecer y llegar hasta el final con lo que tengo.
El ssangyong korando eléctrico va a ser una realidad en 2020
De momento ha prometido lanzar 30 coches eléctricos para 2025. Comenzarán a lanzarse este mismo año, con una plataforma que se nutrirá de las baterías modulares Ultium, con menos cobalto, más económicas y con autonomías de hasta 643 km. El Salón del Vehículo Comercial de Birmingham 2019 que tiene sitio estos días en la urbe inglesa ha sido el escenario escogido por Isuzu para presentar en sociedad una muy, muy interesante edición limitada de su popular pickup, el Isuzu DMax. Está destinada a aquellos profesionales que, además de buscar un plus de exclusividad, necesitan sacar el máximo rendimiento del pickup de la firma nipona.
El partido de la Super Bowl es el evento deportivo de la misma manera que publicitario y televisivo más importante de los E.U.. Las marcas de coches más esenciales del planeta adquieren una pequeña franja comercial durante este partido para emitir sus anuncios más originales y costosos. Varios segundos de emisión de los anuncios cuestan millones de dólares americanos, mas las marcas se aseguran que lleguen a más de 100 millones de espectadores.
Inter Partner Assistance y Liberty Seguros han cerrado un acuerdo por el que la primera se encargará de la cobertura de Defensa Jurídica para las pólizas de Comunidades de la aseguradora, y otro pacto por el que va a facilitar la garantía de repatriación, asistencia jurídica y gestoría a distintos colectivos de Vida de la compañía. Va a tener una extensión de 3.050 metros cuadrados y tiene acceso directo al ring. No solamente se va a aprovechar para actividades deportivas relacionadas con el WRC, asimismo para mejorar sus coches, hacerlos más fiables y más perdurables. Este mítico circuito es un baremo de referencia para cualquier fabricante serio.
Martin semerád nos pone en la piel de un conduzco de rallyes
Menuda historia se ha montado alrededor del tema de los difusores soplados esta semana. Con lo fácil que es dejar las cosas bien claras y atadas desde el comienzo. Como dirían en las series de la TV, proseguirá… De esta última década quedó un esencial poso en Turín, donde 80 ingenieros de General Motors permanecieron trabajando una vez quedó disuelta la relación con Fiat. Aquel número, no obstante, creció y medró hasta situarse en nuestros días en más de 500 que trabajan de manera directa en el desarrollo de mecánicas de gasóleo, y el nuevo bloque 1.6 CDTi es uno de los frutos del trabajo de estos ingenieros. Se trata de un bloque plenamente realizado en aluminio, es decir, que tanto culata como bloque se efectúan con dicho metal con el objetivo básico de disminuir el peso del conjunto. Aunque la central del desarrollo está ubicada en Turín hay otros centros de investigación involucrados en este desarrollo, con la participación de Rüsselsheim (Alemania) para la integración del vehículo completo o bien el soporte técnico de las sedes de Warren (EEUU) o bien de otros centros de GM en el planeta para solucionar diferentes desafíos planteados por la nueva mecánica. En suma se asevera que más de 1000 ingenieros han participado en este desarrollo, con un trabajo de análisis que ha cubierto 24.000 horas de análisis y más de 90 millones de elementos finitos diseñados y calculados para la realización del nuevo motor. El producto final, el 1.6 CDTI, se produce en la planta de Szentgotthárd en Hungría.
Honda muestra un boceto de su pickup ridgeline
El alma de este monoplaza es un motor 3.8 litros V8 de origen Cosworth con lubricación por cárter seco, que ahora desarrolla una potencia de 684 CV a 9.600 rpm (631 CV en el Lotus original) y un par motor de 450 Nm a 7.600 vueltas, en un turismo de 589 kilogramos de peso. Además de esto, anuncia un régimen máximo de giro de nada menos que 10.500 rpm. En autovías el Kodiaq me ha semejado agradable, suficientemente silencioso y con muchas soluciones para que cada viaje sea lo menos pesado posible tanto para el conductor para los pasajeros. El aislamiento del interior está logrado y no se cuela estruendos del motor ni tampoco aerodinámico. Suponiendo que Kyodo tenga razón, la finalización de las ayudas implicaría menos ventas, desde luego, pero creo que los híbridos proseguirán estando muy bien entre los superventas. De todas formas, lo que hay que hacer para vender más híbridos no es percibir subvenciones, sino más bien publicidad.
